多式聯(lián)運：

1、綜合優(yōu)勢

多式聯(lián)運是將多種運輸方式結(jié)合起來的一種運輸模式，如將海運與陸運、航空與陸運相結(jié)合，通過多式聯(lián)運，可以充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，提高運輸效率，降低運輸成本，從中國到馬來西亞的貨物可以先通過海運到達馬來西亞的港口，然后再通過陸運將貨物運送到內(nèi)陸地區(qū)，實現(xiàn)全程無縫對接。

2、減少運輸風(fēng)險

多式聯(lián)運可以降低單一運輸方式可能帶來的風(fēng)險，在海運過程中可能會遇到惡劣天氣等不可抗力因素，導(dǎo)致貨物延誤，通過與陸運或航空運輸相結(jié)合，可以在一定程度上減少這種風(fēng)險，確保貨物能夠按時到達目的地。

3、提高客戶滿意度

多式聯(lián)運能夠為客戶提供一站式的物流解決方案，滿足客戶多樣化的需求，客戶只需要與一個物流供應(yīng)商合作，就可以完成貨物的全程運輸，減少了溝通成本和協(xié)調(diào)難度，這種便捷的服務(wù)能夠提高客戶的滿意度，增強企業(yè)的市場競爭力。

各運輸渠道的特點：

1、空運專線：速度快，可靠，適用于對時間要求較高的貨物，但成本相對較高，不適合大量貨物的運輸。

2、海運專線：成本低，運量大，適用于對時間要求不高的貨物，但運輸時間較長，需要較長的等待期。

3、陸運專線：靈活便捷，適用于對時間有要求的貨物，但受限于地理位置和交通狀況，有時可能會影響運輸效率。

4、快遞包裹服務(wù)：快速便捷，適用于小件貨物的運輸，具有較好的物流跟蹤和售后服務(wù)，能提供更好的客戶體驗。

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關(guān)國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。

國際快遞的特點：

一、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。

二、快遞系統(tǒng)范圍的廣泛性，快遞本身的復(fù)雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風(fēng)險更多。

三、快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。