從德國(guó)運(yùn)送到中國(guó)有哪些選擇？

您可以通過海運(yùn)或空運(yùn)將貨物從德國(guó)運(yùn)送到中國(guó)。兩種選擇都有明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

德國(guó)到中國(guó)海運(yùn)

拼箱貨 (LCL)：將您的貨物與其他企業(yè)的貨物共用一個(gè)集裝箱稱為拼箱運(yùn)輸。當(dāng)您不想為您的貨物專門購(gòu)買集裝箱時(shí)，這是一個(gè)可行的選擇。如果您要運(yùn)送小批量貨物，拼箱可能是從德國(guó)進(jìn)口到中國(guó)的方式。

整箱運(yùn)輸（FCL）：在整箱運(yùn)輸中，您需要為從德國(guó)到中國(guó)的集裝箱的使用和運(yùn)輸支付固定費(fèi)用，這通常是進(jìn)口大量貨物的選擇。

德國(guó)到中國(guó)空運(yùn)

空運(yùn)是迄今為止將貨物從德國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)快的方式。但通常情況下，這也是昂貴的選擇。

從德國(guó)運(yùn)送貨物到中國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

從德國(guó)飛往中國(guó)的貨運(yùn)速度快，運(yùn)輸時(shí)間為五到八天。海運(yùn)是一個(gè)較慢的過程，但對(duì)于較大、不太緊急的運(yùn)輸來說是理想的選擇。您需要在交貨時(shí)間表中留出 37 到 45 天的時(shí)間，因?yàn)檫@是從歐洲運(yùn)送到遠(yuǎn)東所需的平均時(shí)間。

德國(guó)和中國(guó)清關(guān)

當(dāng)您從德國(guó)出口到中國(guó)時(shí)，必須辦理清關(guān)。為了限度地減少這一復(fù)雜過程中延誤和問題的風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)企業(yè)更愿意聘請(qǐng)貨運(yùn)代理或代理人來完成這項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴可以根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)完成所有手續(xù)。

要使國(guó)際間物流暢通起來，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際物流水平是提不高的。美國(guó)、歐洲基本實(shí)現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如托盤采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等，這樣一來，大大降低了物流費(fèi)用，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)的難度。而不向這一標(biāo)準(zhǔn)靠攏的國(guó)家，必然在轉(zhuǎn)運(yùn)、換車底等許多方面要多耗費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用，從而降低其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。

在物流信息傳遞技術(shù)方面，歐洲各國(guó)不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化，而且實(shí)現(xiàn)了企業(yè)之間及歐洲統(tǒng)一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化，這就使歐洲各國(guó)之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國(guó)家交流更簡(jiǎn)單、更有效。