從德國運送到中國有哪些選擇？

您可以通過海運或空運將貨物從德國運送到中國。兩種選擇都有明顯的優(yōu)點和缺點。

德國到中國海運

拼箱貨 (LCL)：將您的貨物與其他企業(yè)的貨物共用一個集裝箱稱為拼箱運輸。當您不想為您的貨物專門購買集裝箱時，這是一個可行的選擇。如果您要運送小批量貨物，拼箱可能是從德國進口到中國的方式。

整箱運輸（FCL）：在整箱運輸中，您需要為從德國到中國的集裝箱的使用和運輸支付固定費用，這通常是進口大量貨物的選擇。

德國到中國空運

空運是迄今為止將貨物從德國運輸?shù)街袊斓姆绞?。但通常情況下，這也是昂貴的選擇。

德國和中國清關

當您從德國出口到中國時，必須辦理清關。為了限度地減少這一復雜過程中延誤和問題的風險，大多數(shù)企業(yè)更愿意聘請貨運代理或代理人來完成這項任務。經(jīng)驗豐富的合作伙伴可以根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)完成所有手續(xù)。

要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標準是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標準，國際物流水平是提不高的。美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流工具、設施的統(tǒng)一標準，如托盤采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術等，這樣一來，大大降低了物流費用，降低了轉運的難度。而不向這一標準靠攏的國家，必然在轉運、換車底等許多方面要多耗費時間和費用，從而降低其國際競爭能力。

在物流信息傳遞技術方面，歐洲各國不僅實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標準化，而且實現(xiàn)了企業(yè)之間及歐洲統(tǒng)一市場的標準化，這就使歐洲各國之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國家交流更簡單、更有效。

國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。

當前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。