承載能力區(qū)別:

乘客電梯的承載能力通常相對(duì)較小，一般在1000kg以下，以滿(mǎn)足人員的日常運(yùn)輸需求。而載貨電梯的承載能力較大，可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成不同的規(guī)格，以滿(mǎn)足不同類(lèi)型和大小的貨物運(yùn)輸。載貨電梯的承載能力往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘客電梯，可以滿(mǎn)足工業(yè)、商業(yè)等領(lǐng)域的物流需求。

設(shè)計(jì)區(qū)別:

乘客電梯的設(shè)計(jì)注重舒適性和性。其內(nèi)部空間通常會(huì)布置舒適的座椅、裝飾等，以提供愉悅的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，乘客電梯的門(mén)禁系統(tǒng)和設(shè)備也相對(duì)完善，以保障乘客的。而載貨電梯的設(shè)計(jì)更偏重實(shí)用性，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能更加簡(jiǎn)潔，以限度地提供承載空間。

直流乘客電梯:由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯。該類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓升降機(jī):一般采用電泵帶動(dòng)液體流動(dòng)，用柱塞使小車(chē)提升。齒條齒輪升降:將導(dǎo)軌加工成齒條，小車(chē)安裝有與齒條嚙合的齒輪，電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使小車(chē)升降。螺旋乘客電梯:將直頂電梯的柱塞加工成矩形螺紋，然后將帶推力軸承的大螺母安裝在氣缸的頂部，再通過(guò)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺桿將小車(chē)提升或下降電梯。直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯，其動(dòng)力源為直線(xiàn)電機(jī)。在電梯的早期，以蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯的現(xiàn)象已經(jīng)基本消失。電機(jī)通過(guò)減速機(jī)

當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門(mén)、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無(wú)上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)合格證或合格證過(guò)期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動(dòng)或抖動(dòng)，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過(guò)快或過(guò)慢，維修保養(yǎng)不及時(shí)，電梯轎廂內(nèi)無(wú)通訊或報(bào)警裝置等，均可進(jìn)行質(zhì)量或投訴。