自動(dòng)解鎖 通過(guò)車(chē)主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)鎖。當(dāng)車(chē)主靠近汽車(chē)時(shí)，鑰匙和汽車(chē)便開(kāi)始通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波交換已設(shè)定好的指令信息。隨即汽車(chē)的關(guān)閉系統(tǒng)和系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)全部被。也就是說(shuō)當(dāng)您走近車(chē)輛一定距離時(shí)(一般是1米)門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)打開(kāi)并解除防盜;當(dāng)您離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。

配汽車(chē)鑰匙的價(jià)位問(wèn)題 寶馬、奧迪、福特、豐田、奇瑞五個(gè)不同品牌的不同級(jí)別的級(jí)別，它們配鑰匙的價(jià)格這兩個(gè)有所不同。學(xué)習(xí)配汽車(chē)鑰匙培訓(xùn)公司強(qiáng)調(diào)配汽車(chē)鑰匙比我們想象中可能要貴上不少，除了比較少的部分車(chē)型不提供這樣的服務(wù)之外，一般需要花費(fèi)數(shù)百元，豪華品牌的車(chē)子因?yàn)槌杀疽约笆掷m(xù)方面比較麻煩，所以?xún)r(jià)格更高，需要數(shù)千元，這還只是單配一把鑰匙。

主動(dòng)工作方式 原理是通過(guò)車(chē)身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車(chē)身控制模塊（BCM，Body Control Management）來(lái)控制車(chē)門(mén)，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開(kāi)鎖/閉鎖命令，通過(guò)車(chē)身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)門(mén) 線(xiàn)圈感應(yīng)工作方式 主要通過(guò)將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開(kāi)鎖的過(guò)程中，通過(guò)車(chē)身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來(lái)決定是否可以發(fā)動(dòng)引擎。主要用于鑰匙沒(méi)電的特殊情況下汽車(chē)仍能正常發(fā)動(dòng)。

鎖芯采用多項(xiàng)防盜技術(shù)，多種異形防拔彈子，杜絕技術(shù)開(kāi)啟，配合獨(dú)特的彈子與葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有很高防技術(shù)性開(kāi)啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號(hào)碼彈子和異形彈子結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行技術(shù)開(kāi)啟時(shí)號(hào)碼彈子和異形彈子必須同時(shí)拔動(dòng)的情形下會(huì)自動(dòng)上鎖，從而使技術(shù)開(kāi)啟無(wú)功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號(hào)碼，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域零互開(kāi)（一千六百萬(wàn)分之一）。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷(xiāo)裝置，大大提高了防止暴力強(qiáng)扭能力。