車(chē)輛門(mén)禁,采用了車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份,出入場(chǎng)不用取停車(chē)卡。而傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理,則是以停車(chē)卡作為車(chē)輛身份標(biāo)識(shí),車(chē)輛入場(chǎng)人工取卡,車(chē)輛出場(chǎng)人工收卡。車(chē)輛門(mén)禁在車(chē)場(chǎng)管理中應(yīng)用比較廣泛,包括不收費(fèi)管理或者是定期收費(fèi)進(jìn)行管理兩種方式。
車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)的車(chē)輛身份識(shí)別主要采用RFID遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。
車(chē)道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng);雙網(wǎng)備份,提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結(jié)構(gòu)提高操作上的便利,同時(shí)采用Linux操作系統(tǒng),相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。
采用車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別技術(shù)后,車(chē)道上只需要接一根網(wǎng)絡(luò)線、一根電源線,安裝的設(shè)備只有一臺(tái)智能閘 IG230。維護(hù)簡(jiǎn)單,安裝方便,做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。
隨著人們生活水平的提高,車(chē)輛的急劇增多,人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)的要求也越來(lái)越高,隨著智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞,現(xiàn)在越來(lái)越的小區(qū)都安裝智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),不僅智能化程度越來(lái)越高,也給人們的生活帶來(lái)了便捷和快樂(lè),提升了效率。
車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎,是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展,車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率越來(lái)越高,在車(chē)輛開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的過(guò)程中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別,同時(shí)道閘抬桿,整個(gè)停車(chē)過(guò)程只需短短幾秒就可完成。我們?cè)趺床拍苤儡?chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的識(shí)別率呢?為此,我們做了一個(gè)測(cè)試,讓系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的環(huán)境中,全天24小時(shí)不間斷工作,同時(shí)保證的自然車(chē)流量不少于1000個(gè),這樣我們就可以計(jì)算出識(shí)別率(自然車(chē)流量=全牌正確識(shí)別車(chē)輛/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù))。