救護車在人體系統(tǒng)分析的過程中，有時為了得到更加真實的結果，則經(jīng)常采用觀測的方法。這種方法的執(zhí)行。必須借助于相關的食品設備，并不是在不影響被觀察對象的情況下進行的測量、觀察。這種方法是在被觀察者處于自然狀態(tài)的情況下進行的，因而觀測的結果更真實，更具有參考價值。

救護車的人機工程學是一門綜合性的邊緣學科，它的相關理論體系都是基于各門學科之上的，所以對它的研究方法和手段也就多種多樣，如控制理論、系統(tǒng)工程等研究體系。但人機工程學建立一些適合自己體系發(fā)展的方法，以解決人、機、環(huán)境中的復雜因素，如對人體靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)的測量，觀察人的作業(yè)過程，分析其作業(yè)動作的合理與否，以及在作業(yè)過程中的人心理、生理數(shù)據(jù)的變化等。

對于救護車的研究是基于行業(yè)標準WS/T292-2008之上的。救護車作為緊急醫(yī)療救護的救援車輛，在醫(yī)療服務及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件中，起著重要的作用。作為具有特殊用途的車輛，其設計也就具備了獨特之處，獨特的意義 主要是為救護服務的。

在救護車的車身圖案設計中，也體現(xiàn)出統(tǒng)一性與個別性的特點。除了行業(yè)標準規(guī)定的醫(yī)療標志、“生命之星”、AMBULANCE圖案外，伴隨著現(xiàn)代設計表現(xiàn)手法的發(fā)展，又附加了許多造形各異的圖案。 就目前的規(guī)定的圖案應用來看，也沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范，應用的位置也是各不相同，存在很大的差異性。比如：有的車型將“生命之星”圖案應用在救護車的側面;有的則應用于車的前面，前窗的頂部與底部等。