對(duì)于救護(hù)車的研究是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WS/T292-2008之上的。救護(hù)車作為緊急醫(yī)療救護(hù)的救援車輛，在醫(yī)療服務(wù)及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件中，起著重要的作用。作為具有特殊用途的車輛，其設(shè)計(jì)也就具備了獨(dú)特之處，獨(dú)特的意義 主要是為救護(hù)服務(wù)的。

救護(hù)車形態(tài)人秋傳遞產(chǎn)品信息的要素，它能使產(chǎn)品內(nèi)在的質(zhì)、組織、結(jié)構(gòu)、內(nèi)涵等本質(zhì)因素上升為外在表象因素，并通過(guò)視覺(jué)而使人產(chǎn)生一種生理和心理過(guò)程。與感覺(jué)、構(gòu)成、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、色彩、空間、功能等密切相聯(lián)系的“形”是產(chǎn)品的物質(zhì)形體，對(duì)于救護(hù)車產(chǎn)品選型指產(chǎn)品的外形;“態(tài)”則是指救護(hù)車產(chǎn)品可感覺(jué)的外觀情況和神態(tài)，也可理解為產(chǎn)品外觀的表情因素。形態(tài)是產(chǎn)品功能的合理存在，但并非一種功能只有一種形態(tài)，基于同一種功能的形態(tài)表達(dá)是豐富多彩的。

一般護(hù)送遵循以下原則： 1.就近，一般所需急救病人，送至所在地至送達(dá)醫(yī)院距離直徑為5公里及行程為7公里左右。 2.120救護(hù)車就急，指危重病人快速轉(zhuǎn)送，并要求轉(zhuǎn)送到二級(jí)甲等以上級(jí)別醫(yī)院。 3.就能力，將病人轉(zhuǎn)送到有救治相應(yīng)病種能力的醫(yī)院。 4.滿足病人的要求：如有病人及家屬要求送到醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院、合同醫(yī)院就診時(shí)，在患者病情允許的情況下，可不受地域限制轉(zhuǎn)送。 5.遇危重病人，出診醫(yī)生須向調(diào)度人員報(bào)告病人送達(dá)醫(yī)院。

根據(jù)客戶需求，救護(hù)車轉(zhuǎn)院，機(jī)場(chǎng)火車站進(jìn)站接送患者，國(guó)際友人患者護(hù)送以及外國(guó)患者來(lái)京進(jìn)機(jī)場(chǎng)接送患者，我們從事綜合性傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)，以快、質(zhì)服務(wù)、短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)送到國(guó)內(nèi)各地醫(yī)院。主要服務(wù)對(duì)象：傷員、病者、行動(dòng)不便者、老人等一般的客運(yùn)服務(wù)無(wú)法運(yùn)輸?shù)目蛻簟?/p>