在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因?yàn)榻煌ǘ氯?，無法及時(shí)前往救助；救護(hù)車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點(diǎn)大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護(hù)車……而輕便式救護(hù)車就是裝備了簡(jiǎn)單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助，直至消防處救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國(guó)已經(jīng)因?yàn)槟ν熊嚨妮p巧，開始研究以摩托車作為救護(hù)車的可行性，而這就是輕便式救護(hù)車的前身。 全球有多個(gè)國(guó)家或地區(qū)采用救護(hù)摩托車、救護(hù)自行車，并衍生出相關(guān)的輕便式救護(hù)車。 輕便式救護(hù)車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計(jì)、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產(chǎn)婦接生設(shè)備等，可為病患進(jìn)行緊急救治。

現(xiàn)代救護(hù)車有什么特點(diǎn)？

1.現(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)部相對(duì)寬敞，使醫(yī)務(wù)人員在途中有足夠的救援空間，爭(zhēng)取時(shí)間及時(shí)挽救病人的生命。

2.車內(nèi)配患者監(jiān)護(hù)儀、氧氣.心臟起搏除顫器.便攜式呼吸機(jī)等。，可以在去醫(yī)院的路上監(jiān)測(cè)患者的呼吸和脈搏，這些檢測(cè)數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。

3.車內(nèi)還攜帶了大量的外敷產(chǎn)品和繃帶，可以幫助清潔傷口.預(yù)防感染.止血等。

4.車上還有支架和夾板，用于固定患者斷肢，避免脊柱和頸部損傷加重。

5.現(xiàn)代救護(hù)車上的醫(yī)務(wù)人員是專業(yè)的急救人員，特別是負(fù)責(zé)高速公路繁忙路段、大型體育活動(dòng)等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)合的人員，可以進(jìn)行高水平的急救處理。

6.醫(yī)務(wù)人員可以提前用無線電傳輸數(shù)據(jù)，讓醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員和技術(shù)人員做好準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的手術(shù)用具。

中國(guó)新交通規(guī)定將救護(hù)車納入緊急情況下的特殊車輛。一般來說，它通常被用作交通工具，救護(hù)車出租作為特殊車輛之一，可以優(yōu)先考慮緊急情況，并依法改善行軍救援行為。一般有兩種救護(hù)車，一種是一般類型的救護(hù)車，另一種是一般類型的救護(hù)車。一般類型救護(hù)車：車輛配備擔(dān)架，一般無其他醫(yī)療設(shè)備，主要用于運(yùn)輸傷者。

如何確保120救護(hù)車內(nèi)部結(jié)構(gòu)順利送達(dá)？

許多危重病人選擇120輛救護(hù)車轉(zhuǎn)院，因?yàn)槲Ｖ夭∪嗽谧o(hù)送到醫(yī)院的過程中，車內(nèi)的顛簸和晃動(dòng)會(huì)影響病人的病情。因此，救護(hù)車具有獨(dú)特的減震系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的道路條件、專業(yè)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和翻轉(zhuǎn)保護(hù)桿，限度地保證救護(hù)車的穩(wěn)定性，確保危重病人在乘坐救護(hù)車轉(zhuǎn)院時(shí)不會(huì)因顛簸而惡化病情，危及生命。

此外，救護(hù)車司機(jī)還應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，包括但不限于救護(hù)車打滑控制和現(xiàn)場(chǎng)駕駛培訓(xùn)。例如，在一些惡劣的天氣、夜間形式或繁忙的道路上，他們可以快速、地通過，這需要司機(jī)高度集中和熟練的駕駛技能。雖然速度是救護(hù)車的一大優(yōu)勢(shì)，但躺在車?yán)飩χ夭∪?，醫(yī)務(wù)人員正在。穩(wěn)定也是救護(hù)車必須具備的特點(diǎn)。