系統(tǒng)采用先進的RFID識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，從而對車輛進行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，攝像機會對每一臺出入車輛進行拍照或錄像，后臺計算機會準確記錄車輛出入的相關信息，從而實現(xiàn)完全的自動化。同時，由于實行計算機管理和全球惟一代碼識別，對每臺車的身份、考勤、繳費情況等實行自動管理。

直桿道閘：這是常見的一種車行道閘款式，其特點是一根長桿在抬起和放下時保持筆直。直桿道閘安裝簡單、穩(wěn)定，適用于大多數(shù)標準場景，如小區(qū)停車場、超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所等。直桿長度一般在3米到6米之間，可以根據(jù)需要進行切割。然而，直桿道閘的通道控制作用較弱，無法有效阻止人員從桿下穿越。

空降道閘：空降道閘可以作為道閘門使用，其閘桿可以做到一定高度，有效阻止行人及車輛的進出。這種道閘適用于需要嚴格人車分流的場所。

廣告道閘：廣告道閘的閘桿呈百葉窗形態(tài)，可以將廣告粘貼到百葉上，起到很好的營銷宣傳作用。這種道閘在提供車輛通行管理的同時，還能實現(xiàn)廣告推廣的效果。

牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點

優(yōu)點：

通用性強：無論什么車過來都會自動捕捉車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復制等問題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實現(xiàn)套牌車的自動識別和報警等功能。

缺點：

對安裝環(huán)境有要求：車牌識別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識別率無法做到百分之百：雖然的技術水平已經很高，但仍然存在識別錯誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經廣泛應用于各個領域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，車牌識別管理系統(tǒng)將會在未來發(fā)揮更大的作用。