由柴油發(fā)電機地域分：有國產(chǎn)柴油發(fā)電機，進口柴油發(fā)電機（國外進口）。

由柴油發(fā)電機構(gòu)造分：敞開式發(fā)電機，挪動式發(fā)電機，防雨型發(fā)電機，靜音發(fā)電機。

由柴油發(fā)電機電壓來分：低壓柴油發(fā)電機，高壓柴油發(fā)電機。

由柴油發(fā)電機頻率分：50HZ柴油發(fā)電機，60HZ柴油發(fā)電機。

由柴油發(fā)電機自動性能分：自啟動柴油發(fā)電機，自動切換柴油發(fā)電機。

由柴油發(fā)電機功用分：陸用柴油發(fā)電機，船用柴油發(fā)電機。

在柴油機運行期間，廢氣的顏色可以分為三類：白煙，藍煙和黑煙。不同的煙霧顏色有不同的原因。

①柴油發(fā)電機發(fā)出白煙：

柴油發(fā)動機太冷，天氣寒冷，發(fā)動機啟動，怠速汽車空轉(zhuǎn)時柴油發(fā)動機發(fā)出白煙。此時，氣缸內(nèi)溫度低，著火不好，燃料沒有完全燃燒。這些不完全燃燒或部分氧化的燃料滴和直徑為0.6到1或更大的水蒸氣（μ）與廢氣一起排出。當(dāng)時形成白煙。柴油機升溫后，溫度正常時白煙消失。

②柴油發(fā)電機發(fā)出藍煙。

當(dāng)柴油機在低負(fù)荷下運行時，燃燒室溫度低并且燃料點火性能不好。穿透燃燒室的燃料或潤滑劑沒有完全燃燒。換句話說，它以直徑小于0.4的顆粒狀態(tài)排出，從而形成藍煙。在釋放藍煙的同時，燃燒過程中產(chǎn)生的甲醛也被釋放，因此有刺激性氣味。藍煙和白煙之間沒有嚴(yán)格的成分差異。只有不同顏色的不同粒子反射光的方式不同。

③柴油發(fā)電機發(fā)出黑煙。

它傾向于在高負(fù)載下發(fā)生。例如，如果柴油發(fā)電機過載，加速或升高，則很可能從廢氣中產(chǎn)生黑煙。在操作過程中，黑煙柴油發(fā)動機會散發(fā)黑煙。這降低了經(jīng)濟性，增加了排氣溫度，并減少了可能導(dǎo)致活塞環(huán)堵塞和閥門咬合的碳沉積。另外，柴油機的煙霧會干擾能見度并污染環(huán)境。因此，柴油機不能在黑煙下長時間運行。在產(chǎn)生黑煙之后，柴油機上的負(fù)載無法進一步增加。因此，這也是限制負(fù)載增加的標(biāo)志。

關(guān)于發(fā)電機出租設(shè)備的機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件，有的依據(jù)需求直接裝置在操控區(qū)域上，有的裝在發(fā)電機出租設(shè)備的外表盤上。操控屏內(nèi)部裝置的部件主要與發(fā)電機選用的勵磁方法和柴油機發(fā)電機組的主動操控有關(guān)。柴油發(fā)電機組出租操控屏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

發(fā)電機出租設(shè)備內(nèi)部通常都裝置有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、主動空氣開關(guān)和電流互感器等部件，性能更好的設(shè)備內(nèi)部還要裝置過載及短路保護裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè)備。