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2025-07-01 05:00:01  406次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

普通車床

加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。

多刀半自動車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通車床提高3~5倍。

功能復(fù)合化

功能復(fù)合化的目的是進一步提高機床的生產(chǎn)效率,使用于非加工輔助時間減至少。通過功能的復(fù)合化,可以擴大機床的使用范圍、提率,實現(xiàn)一機多用、一機多能,即一臺數(shù)控車床既可以實現(xiàn)車削功能,也可以實現(xiàn)銑削加工;或在以銑為主的機床上也可以實現(xiàn)磨削加工。寶雞機床廠已經(jīng)研制成功的CX25Y數(shù)控車銑復(fù)合中心,該機床同時具有X、Z軸以及C軸和Y軸。通過C軸和Y軸,可以實現(xiàn)平面銑削和偏孔、槽的加工。該機床還配置有強動力刀架和副主軸。副主軸采用內(nèi)藏式電主軸結(jié)構(gòu),通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步。該機床工件一次裝夾即可完成全部加工,極大地提高了效率。

磨床

磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術(shù),舊石器時代,磨制石器用的就是這種技術(shù)。以后,隨著金屬器具的使用,促進了研磨技術(shù)的發(fā)展。但是,設(shè)計出名副其實的磨削機械還是近代的事情,即使在19世紀初期,人們依然是通過旋轉(zhuǎn)天然磨石,讓它接觸加工物體進行磨削加工的。

臺磨床(1864年)。1864年,美國制成了世界上臺磨床,這是在車床的溜板刀架上裝上砂輪,并且使它具有自動傳送的一種裝置。過了12年以后,美國的布朗發(fā)明了接近現(xiàn)代磨床的磨床。

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