主要功能是用的手段將需要運(yùn)送的貨物及時(shí)地裝上待航的飛機(jī)及從飛機(jī)上卸下到站的貨物。

要求從收貨、分揀、編碼、就位入庫(kù)、輸送到機(jī)位、裝運(yùn)起飛，或卸貨、輸出到貨位入庫(kù)、提貨出庫(kù)、交貨、銷號(hào)等一切程序快速準(zhǔn)確，和設(shè)施布置十分緊湊。

經(jīng)營(yíng)航空快遞的大多為跨國(guó)公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成。傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主.

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，空運(yùn)作為其中的一種重要的運(yùn)輸方式，也在不斷地被廣泛應(yīng)用。在空運(yùn)貨物運(yùn)輸過程中，貨物在裝載、卸載、高速運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中需要受到相應(yīng)的保護(hù)，以保證其無損地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

紙箱：對(duì)于空運(yùn)貨物的運(yùn)輸，紙箱是一種較為理想的包裝材料。由于紙箱具有較輕、易于制作等特點(diǎn)，使其成為了我國(guó)出口工業(yè)品的重要包裝形式之一。使用紙箱包裝的貨物應(yīng)符合GB2918標(biāo)準(zhǔn)和IATA/DGR規(guī)定。