冷庫實際上是一種低溫冷凍設(shè)備，冷凍溫度一般在零下10度至零下30度之間，存儲冷凍食品的量比較大。冷庫又叫冷藏庫，也屬于制冷設(shè)備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但他們有相通的制冷原理。
按結(jié)構(gòu)形式分
土建冷庫 、裝配式冷庫 。
按使用性質(zhì)分
生產(chǎn)性冷庫 、分配性冷庫。
按規(guī)模大小分
大型冷庫 、中型冷庫 、小型冷庫。
按冷庫制冷設(shè)備選用工質(zhì)分
氨冷庫 、氟利昂冷庫 。
按使用庫溫要求分
高溫冷庫、低溫冷庫 、冷藏冷庫 。
1.
冷庫應(yīng)具備完善的消防設(shè)備，具體參見《中華人民共和國消防法》。
2.
冷庫用運輸工具應(yīng)符合《特種設(shè)備監(jiān)察條例》的要求。
3.
庫房內(nèi)應(yīng)具備應(yīng)急逃生設(shè)施。
4.
庫房內(nèi)的貨架應(yīng)有足夠的強度和剛性。
5.
氨制冷機房內(nèi)應(yīng)配備防護用具和搶救藥品，并放置于易獲取的位置。
6.
變配電室和具有高壓控制柜的制冷機房，應(yīng)配置高電壓操作使用的專用工具及防護用品。
冷庫火災(zāi)的解決方案
高靈敏度空氣采樣式感煙火災(zāi)探測器，在冷庫的應(yīng)用中，可以將偵測主機安裝于冷庫外面，將空氣取樣管路延伸至冷庫內(nèi)部，這樣偵測主機內(nèi)部的抽氣泵可以經(jīng)由空氣取樣管路將冷庫內(nèi)的空氣樣品抽回到偵測主機進行煙霧探測，解決偵測器至于冷庫內(nèi)部溫度過低無法使用的問題。另外，由于AVA空氣采樣式煙霧探測器具有非常高的靈敏度（傳統(tǒng)煙霧探測器的1000倍以上），因此可以在火災(zāi)的早期階段產(chǎn)生預(yù)警信號。
天花板下
取樣孔的間距建議在6m以內(nèi)，這相當(dāng)于取樣孔保護面積在36m2以內(nèi)
在有貨架的冷庫內(nèi)部，且天花板高度超過12m以上時，需在不同高度設(shè)置取樣管路。譬如天花板高度為14m時，則在貨架7m左右高度應(yīng)沿著貨架設(shè)置取樣管路。
回風(fēng)口
回風(fēng)取樣可以有非常好的早期煙霧探測效果，尤其在冷庫這樣的低溫環(huán)境，高溫的煙霧顆粒被環(huán)境溫度降溫后失去向上的熱浮力，很容易就被空調(diào)產(chǎn)生的氣流帶到回風(fēng)口。
2、安裝注意事項
使用ABS管，UPVC在低溫容易變脆
取樣管盡可能的遠離墻壁或天花板300mm以上，以避免管路結(jié)霜。
側(cè)邊開孔，冷凝水容易在管路下緣產(chǎn)生，側(cè)邊開孔可以避免冷凝水結(jié)凍后堵塞取樣孔的情形
探測主機安裝在冷庫外面，排氣需連接回冷庫內(nèi)部
管路在從冷庫內(nèi)部出來的位置必須馬上接上加熱器，以加熱管路內(nèi)部空氣，使冷庫外部的管路不會受冷庫內(nèi)部冷空氣的影響而冰凍。冰凍管路可能因外界溫度較高產(chǎn)生大量的表面凝結(jié)，進而產(chǎn)生凍融循環(huán)（Freeze-Thaw Cycle），導(dǎo)致可能的健康及風(fēng)險。
進入加熱器的取樣管路應(yīng)保持水平或向加熱器傾斜，以避免冷凝水再流入取樣管導(dǎo)致結(jié)冰而堵塞取樣管。
加熱器或探測主機裝在戶外時，必須有相應(yīng)的防水箱體保護。
安裝取樣管路時需考慮到可能的熱脹冷縮情形，極端的情況下，冷庫在工作時溫度可能低至-35C，而在安裝取樣管路時的溫度可能是平常的室溫。
冷庫不制冷除了之前提到的保溫性能差和冷庫蒸發(fā)器散熱的問題，還有另外兩個常見的問題也會影響冷庫溫度下降較慢，下面歐雪冷庫來給大家說明一下：
一、蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下降
一旦蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數(shù)將會減小，同樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積減小，其傳熱效率也會明顯下降，庫房溫度下降速度就隨之減緩。因此，在日常運行維護中，應(yīng)注意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，以提高蒸發(fā)器傳熱效率。
二、節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過大或過小
節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，會直接影響到進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當(dāng)節(jié)流閥開啟度過大時，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩；同時，當(dāng)節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小，庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔；臟堵是由于節(jié)流閥進口過濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。
