“廢棄發(fā)動機油在使用過程中起火是非常危險的。關于冒火的原因：

1、廢油燃燒原因:空氣焦比不當，焦炭過剩，爐頂CO燃燒量大。焦炭雜質過多;焦點向上移動;料柱過低，未與爐料起作用，大量CO逸散到小廢油設備表面進行燃燒;爐膛沉積物的形成引起懸浮。

2、消除措施:調整氣盆和壓力小廢油設備:提高焦炭質量;改善料柱:消除爐膛污垢和懸浮物。廢油的回收表明，材料表面漏風的原因是:爐膛污垢嚴重，導致爐膛截面積減小，爐氣集中通過:爐膛材料有許多粉狀物質，透氣性差，氣壓高，將粉末吹出形成空隙。

回收使用過的發(fā)動機油的前提是能夠識別發(fā)動機油的種類。目前我們市場上的發(fā)動機油并不是單一的一種，所以我們只有對使用過的發(fā)動機油進行合理的識別后才能更好的回收再利用。

全合成發(fā)動機油是發(fā)動機油的主要類型之一，是發(fā)動機油中的高級機油。

根據潤滑油的不同狀況，處理工藝差異很大。例如，對于一些沒有發(fā)生嚴重變質的潤滑油，可以采用再提純和過濾工藝進行生產，“對于一些發(fā)生嚴重變質的潤滑油，應采用蒸餾、溶劑處理、化學處理、吸附處理、加氫處理等多種方法進行精制。”所需要的時間和精力都不小，同樣的潤滑油再生產的成本甚至更高。然而，資源總是有限的，廢油的回收利用有利于保護環(huán)境。國家還將對這些企業(yè)采取一定的補貼。”

這種高粘度油由廢機油配制而成，較好用于潤滑開式或閉式傳動鏈。每幾百公里加少量(轉動后輪時加滴)可以使鏈條的壽命加倍。對于開式鏈條傳動，容易吸收灰塵，造成鏈條污垢，導致鏈條套筒與主軸之間轉動不靈活，需要每2000公里清洗一次，使用廢油可達到良好的清洗效果。

回收廢發(fā)動機油的方法是在熱車狀態(tài)下更換發(fā)動機油，熱時一邊旋轉一邊清洗，清洗后用海綿條擦拭干凈，再滴上如上制備的高粘度機油。這種清潔潤滑效果比使用汽油或煤油要好得多。