“廢棄發(fā)動機油在使用過程中起火是非常危險的。關于冒火的原因:
1、廢油燃燒原因:空氣焦比不當,焦炭過剩,爐頂CO燃燒量大。焦炭雜質過多;焦點向上移動;料柱過低,未與爐料起作用,大量CO逸散到小廢油設備表面進行燃燒;爐膛沉積物的形成引起懸浮。
2、消除措施:調整氣盆和壓力小廢油設備:提高焦炭質量;改善料柱:消除爐膛污垢和懸浮物。廢油的回收表明,材料表面漏風的原因是:爐膛污垢嚴重,導致爐膛截面積減小,爐氣集中通過:爐膛材料有許多粉狀物質,透氣性差,氣壓高,將粉末吹出形成空隙。
回收使用過的發(fā)動機油的前提是能夠識別發(fā)動機油的種類。目前我們市場上的發(fā)動機油并不是單一的一種,所以我們只有對使用過的發(fā)動機油進行合理的識別后才能更好的回收再利用。
全合成發(fā)動機油是發(fā)動機油的主要類型之一,是發(fā)動機油中的高級機油。
根據潤滑油的不同狀況,處理工藝差異很大。例如,對于一些沒有發(fā)生嚴重變質的潤滑油,可以采用再提純和過濾工藝進行生產,“對于一些發(fā)生嚴重變質的潤滑油,應采用蒸餾、溶劑處理、化學處理、吸附處理、加氫處理等多種方法進行精制。”所需要的時間和精力都不小,同樣的潤滑油再生產的成本甚至更高。然而,資源總是有限的,廢油的回收利用有利于保護環(huán)境。國家還將對這些企業(yè)采取一定的補貼。”
這種高粘度油由廢機油配制而成,較好用于潤滑開式或閉式傳動鏈。每幾百公里加少量(轉動后輪時加滴)可以使鏈條的壽命加倍。對于開式鏈條傳動,容易吸收灰塵,造成鏈條污垢,導致鏈條套筒與主軸之間轉動不靈活,需要每2000公里清洗一次,使用廢油可達到良好的清洗效果。
回收廢發(fā)動機油的方法是在熱車狀態(tài)下更換發(fā)動機油,熱時一邊旋轉一邊清洗,清洗后用海綿條擦拭干凈,再滴上如上制備的高粘度機油。這種清潔潤滑效果比使用汽油或煤油要好得多。