根據(jù)托盤的用法分為：雙面托盤和單面托盤；

雙面托盤一般是倉庫周轉(zhuǎn)用,結(jié)實耐用；還適合碼垛用(碼垛：托盤上放貨物再放托盤放貨物)

單面托盤經(jīng)濟耐用，也是倉庫周轉(zhuǎn)發(fā)貨很好的選擇；單面托盤大致又有川字型的，田字型的，九腳型的；

箱的特點：外觀漂亮，結(jié)實耐用，內(nèi)銷出口都可用，而且尺寸可以按客戶要求生產(chǎn)。

木箱的用途：

1. 木箱：適用于各種貨物及產(chǎn)品的國內(nèi)或出口的包裝，經(jīng)濟實惠。

2. 滑木箱：適用于大型機械、機電產(chǎn)品或重型設(shè)備和生產(chǎn)流水線的包裝運輸。

3. 花格箱：適用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產(chǎn)品的國內(nèi)運輸包裝。

4. 圍板箱：是一款可反復循環(huán)使用的新型包裝，適用于緊固件、金屬球、沖壓件等不規(guī)則產(chǎn)品的包裝，是出口到歐洲的產(chǎn)品包裝的選擇。

5. 膠合板箱：適用于一般普通商品的包裝運輸，單箱裝載總質(zhì)量一般建議不超過2噸。

我公司對從木托盤的規(guī)劃、開發(fā)、出產(chǎn)方向?qū)ν苿油斜P規(guī)范化、依據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的思路進行了相應(yīng)的調(diào)整：

一、 活躍參加各種托盤協(xié)會和會議，了解，學習國內(nèi)外的木托盤出產(chǎn)技術(shù)，學習經(jīng)驗，用他山之石。

運輸車輛的選擇必須以木托盤尺寸為標準，這就決定了包裝、貨車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，木托盤能否標準化，相當能體現(xiàn)裝卸,搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

二、在滿足客戶要求的前提下，宣 講推廣標準化托盤的使用，引導客戶使用標準托盤，為現(xiàn)代物流發(fā)展增磚添瓦 。

三、積極進行新產(chǎn)品研發(fā)，有些客戶托盤所裝貨物可能要走空運，這就要求我們生產(chǎn)出輕質(zhì)堅固的托盤，為客戶降低運輸成本，同時能保護客戶產(chǎn)品。

四、 由于托盤的普及，社會上閑置托盤很多，我們和一些大企業(yè)進行合作，開展托盤回收業(yè)務(wù)，減少木材浪費，促進經(jīng)濟低碳發(fā)展。

木托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標準尺寸。從某種意義上講，木托盤的標準化，不單單是木托盤租賃、木托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化，自動化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標準只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。