木箱的用途：

1. 木箱：適用于各種貨物及產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)或出口的包裝，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

2. 滑木箱：適用于大型機(jī)械、機(jī)電產(chǎn)品或重型設(shè)備和生產(chǎn)流水線的包裝運(yùn)輸。

3. 花格箱：適用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸包裝。

4. 圍板箱：是一款可反復(fù)循環(huán)使用的新型包裝，適用于緊固件、金屬球、沖壓件等不規(guī)則產(chǎn)品的包裝，是出口到歐洲的產(chǎn)品包裝的選擇。

5. 膠合板箱：適用于一般普通商品的包裝運(yùn)輸，單箱裝載總質(zhì)量一般建議不超過(guò)2噸。

滑木箱：采用滑木結(jié)構(gòu)的底盤(pán)，側(cè)面和端面采用箱板、箱檔制成的木箱?；鞠鋵儆谥行湍鞠?，其內(nèi)裝物質(zhì)量限于200-1500㎏，外尺寸長(zhǎng)，寬，高之和限于7m,寬，高在1.5m以下，主要用于機(jī)械產(chǎn)品的包裝，也可用于小件貨物的集裝。普通木箱主要以端面和側(cè)面為基礎(chǔ)來(lái)承載，而滑木箱主要是以底座為基礎(chǔ)的木箱，它比普通木箱能承受更大的載荷。因此適合作為中型產(chǎn)品的外包裝用木箱。滑木箱（B型箱）。滑木箱由底座，側(cè)面，端面及頂蓋構(gòu)成。先將側(cè)面和端面安裝在底座上，然后將頂蓋裝在側(cè)面和端面上而成。

我公司對(duì)從木托盤(pán)的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、出產(chǎn)方向?qū)ν苿?dòng)托盤(pán)規(guī)范化、依據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的思路進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整：

一、 活躍參加各種托盤(pán)協(xié)會(huì)和會(huì)議，了解，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的木托盤(pán)出產(chǎn)技術(shù)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，用他山之石。

運(yùn)輸車輛的選擇必須以木托盤(pán)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，這就決定了包裝、貨車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，木托盤(pán)能否標(biāo)準(zhǔn)化，相當(dāng)能體現(xiàn)裝卸,搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

二、在滿足客戶要求的前提下，宣 講推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的使用，引導(dǎo)客戶使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，為現(xiàn)代物流發(fā)展增磚添瓦 。

三、積極進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，有些客戶托盤(pán)所裝貨物可能要走空運(yùn)，這就要求我們生產(chǎn)出輕質(zhì)堅(jiān)固的托盤(pán)，為客戶降低運(yùn)輸成本，同時(shí)能保護(hù)客戶產(chǎn)品。

四、 由于托盤(pán)的普及，社會(huì)上閑置托盤(pán)很多，我們和一些大企業(yè)進(jìn)行合作，開(kāi)展托盤(pán)回收業(yè)務(wù)，減少木材浪費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展。

木托盤(pán)的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講，木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木托盤(pán)租賃、木托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動(dòng)化的決定因素，沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。