按照小排量的汽車計算，一輛車一次大約能換下來4升左右的廢機油，一般來說，小汽車5000公里保養(yǎng)一次、一年常規(guī)保養(yǎng)兩次，平均一輛車一年就有8升廢機油流出來。汽車保養(yǎng)換下來的廢油一般有專門的機構(gòu)回收，如果是個人換了機油，那么廢機油也不要隨意丟棄，會污染環(huán)境的。

長春廢油回收過程分為脫水、精煉和分離三部分。預(yù)處理選擇高頻破乳脫水；精煉選擇蒸餾酸洗土工藝；廢油中的各種油停止蒸餾分離，切割成輕、中性、基礎(chǔ)油。該過程分為脫水、精煉和分離三部分。脫水部分包括高頻破乳脫水和熱蒸餾脫水；精煉部分包括三個階段：生成、去除和褪色；分離部分將混合油分為輕油、中性油和基礎(chǔ)油。這樣，該過程可以處理更多的成分，體驗不同的物理、化學(xué)應(yīng)用、大雜質(zhì)和不確定的工業(yè)混合和廢油。

1.脫水工藝

廢油脫水分為兩個階段，分階段預(yù)處理，選擇高頻電場破乳脫水，分為大部分水。蒸餾和脫水。廢水完全去除，低沸點短鏈低碳揮發(fā)，回收油具有一定的粘度和閃點。破碎的廢油被送到工藝階段，設(shè)備使用填料塔。塔上的溫度為110℃，常壓。冷凝后，進入油氣分離器，分離輕油和水。這一階段的主要油成分從塔底流出，送到下一階段精煉。

2.精煉工藝

高溫生成、酸洗、白土局部吸附三個階段。

廢油精煉是工業(yè)廢油在高溫生產(chǎn)中含有的各種化學(xué)添加劑。高溫操作是為了盡可能地產(chǎn)生各種化合物。裂化塔的溫度為360度℃，壓力為負0.2MPa。塔上的成分離開塔后，進入冷卻塔，通過熱交換器底部的成分進入攪拌器，停止酸洗。由于攪拌器反應(yīng)不連續(xù)，選擇平行安裝。

廢油通過硫酸洗滌沉淀分離雜質(zhì)。酸洗釜的工作條件為50溫度℃，在裂化冷卻油中加入6%左右的鹽酸，攪拌1小時，然后靜置沉淀油中的酸渣，然后從水壺底部分離。酸洗后的油被送去褪色。

廢油的回收與再生效果有關(guān)。合理回收廢油可以簡化加工程序。相反，如果廢油收集不當，會給加工廢油帶來不必要的困難。建議回收廢油時注意以下幾點:

例如棉花、動物、植物油等。

不是類似的廢油，應(yīng)單獨保存。

第三，專用廢油應(yīng)單獨保存。條件允許的情況下，回收廢油時，可以分別存放不同的廢油或不同程度的油，并在廢油桶上標注廢油的名稱，以便以后識別。

儲存廢油時，盡量不移動油桶，以免水雜沉淀，儲存廢油時要做好防火工作。

任何類型的廢油，都不能與雜物混合，如：齒輪油、潤滑油、植物油等。

第六，不要收集廢油。在很多廢油回收商眼里，廢油不僅破壞了廢油行業(yè)的聲譽。也間接影響了廢油行業(yè)的發(fā)展，也影響了國家的環(huán)保工作。