免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液,以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。
主要用途
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
極板軟化
修復(fù)方法:將電瓶放電止10.5V后,用燈泡深放電1-5小時。然后用活化儀,活化修復(fù)。
短路
修復(fù)方法:水電瓶,可以打孔清晰,將短路的鉛粉清理干凈;電動車電瓶,可以迅速短路正負極,將短路的地方燒斷。
開路
修復(fù)方法:100A檢測電瓶電壓0V為開路,用單個測量的方法,測量出開路的地方,并焊接好。
用萬用表可以測量出電瓶開路位置。
如何處理電動自行車廢舊電池成為一個當今環(huán)保焦點,國家相關(guān)部門和高校專家學(xué)者呼吁,應(yīng)盡快建立電動自行車廢舊鋰電池回收機制,做到綠色環(huán)保消費。
在電動自行車環(huán)保方面,眾人認為,電動自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視,企業(yè)應(yīng)從履行社會責任的角度,本著誰生產(chǎn)誰負責的原則,加強對鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理,確保將環(huán)境代價降到。同時,呼吁政府部門對電動自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持,并盡快建立起對電動自行車廢舊鋰電池的回收機制。