航空運(yùn)輸可以很好的保證貨物的完整性，正常情況下空運(yùn)是沒有顛簸的，一般體積大的貴重物品我們都快選擇空運(yùn)，確保物品；而貨車運(yùn)輸?shù)臅r候一快一慢，相互碰撞，若是沒有給足很好的保護(hù)，很有可以會導(dǎo)致貨物損傷。

貨物重量和體積 1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。 2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。 4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。 5. 每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報告，以征得同意方可承運(yùn)。

首先，他們需要定期對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，以確保和控制機(jī)場庫存的數(shù)量。數(shù)量核對出現(xiàn)問題的時候，也要及時向上反饋，條件允許的情況下需要找到原因，并查漏補(bǔ)缺。同時，在有物品入庫的時候，指導(dǎo)相關(guān)人員進(jìn)行裝卸，辦理入庫手續(xù)和記錄數(shù)據(jù)。

機(jī)場托運(yùn)部需要與航空公司交接。在飛機(jī)和降落時進(jìn)行客戶行李搬運(yùn)和檢查的工作，不過現(xiàn)在都是使用履帶進(jìn)行檢測，這一項(xiàng)工作做起來也比較方便。在貨物到達(dá)目的地以后，需要進(jìn)行相關(guān)的登記，并根據(jù)當(dāng)初的登記人員進(jìn)行核查和交接。