電梯井修理辦法：

(1)首先將電梯井基坑內(nèi)及夾層內(nèi)的積水掃除，整理底層;

(2)布孔：施工操作人員從電梯井基坑的一測(cè)開始逐處查找漏點(diǎn)，并用赤色噴霧式油漆標(biāo)明。標(biāo)明的辦法依據(jù)滲漏部位的不同斷定，大面積的滲漏選用密布的紅點(diǎn)標(biāo)明，裂縫滲漏選用紅×標(biāo)明，一般是沿著裂縫的走向每隔250px兩邊替換符號(hào)，單個(gè)的滲水點(diǎn)選用赤色的○標(biāo)明;

(3)鉆孔施工：布孔結(jié)束后，緊跟著的施工人員手持電鉆依據(jù)赤色的符號(hào)在漏點(diǎn)旁3至100px處與基面保持45o角鉆孔，孔徑為(10mm)注漿嘴的直徑，鉆孔深度為結(jié)構(gòu)層厚度的一半，符號(hào)紅點(diǎn)的孔鉆孔深度要淺，紅×標(biāo)明的點(diǎn)鉆孔深度要深一些并稍微向裂縫處歪斜。赤色的○標(biāo)明的點(diǎn)鉆孔深度要深，直至有明水流出;然后在鉆完孔的當(dāng)?shù)匮b置注漿嘴，裝置時(shí)要盡量深設(shè)，只顯露1至37.5px在墻外并擰緊。

(4)注漿施工：注漿選用電動(dòng)注漿機(jī)進(jìn)行，并在注漿管的一端裝置壓力表，當(dāng)注漿各孔段的進(jìn)漿量小于5L/min，并到達(dá)規(guī)劃壓力后安穩(wěn)10min，查看孔的吸水量每米小于1.0L/min時(shí)注漿結(jié)束，然后進(jìn)行下一處的施工;

(5)封孔處理：注漿結(jié)束后，剔鑿掉注漿嘴，然后用剛性堵漏資料封閉;

(6)注漿結(jié)束后，刷涂4mm吉仕涂101柔韌型防水灰漿。

公司自成立之日起，先后與多家電梯制造廠建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，廣泛開展銷售、維修、保養(yǎng)業(yè)務(wù)，外加裝電梯設(shè)計(jì)、安裝、各項(xiàng)審批一條龍服務(wù)。

電梯維修保養(yǎng)工作也不是一件輕松的事情，在維修的過(guò)程中，也有很多地方需要維修工人多多注意。

1.多人維修電梯，大家要共同配合，應(yīng)該有彼此之間，做好工作。

2.打開廳門進(jìn)入轎頂時(shí)，不能沒有立即進(jìn)行關(guān)門，首先我們要把檢修工作開關(guān)可以置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。

3.要想用三角鑰匙打開廳門，一定要看清轎廂的位置，不要想當(dāng)然的認(rèn)為電梯一定在某個(gè)地方。

6.在轎頂時(shí)，萬(wàn)一我們遇到問(wèn)題電梯失控運(yùn)行，千萬(wàn)保持一個(gè)，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在管理之處，不能企圖開門跳出。

7.如果必須短門鎖才能檢查電梯門鎖故障，不要保證電梯處于維護(hù)狀態(tài)。檢查后，請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_門鎖短布線，然后才能將電梯重置為正常狀態(tài)。

8.在井下作業(yè)時(shí)，應(yīng)切斷井檢箱的開關(guān)。

9.維修電梯需要切斷電源時(shí)，應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌。進(jìn)行皮帶操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，必須做好防觸電工作。

10.維修電梯時(shí)配備應(yīng)急裝置，在使用應(yīng)急開關(guān)時(shí)，一定要保證大廳門關(guān)閉，防止其他電梯墜入豎井。進(jìn)入礦井作業(yè)時(shí)，如果一樓的門要打開，一定要在大廳門口留下警告標(biāo)志或特別小心，有效防止他人掉入礦井措施。

4.轎廂運(yùn)行過(guò)程中，不要探出欄桿，不要騎跨處作業(yè)。

5.從車頂出來(lái)，先打開車門，再打開車頂修理開關(guān)，緊急停車開關(guān)，照明開關(guān)等一個(gè)接一個(gè)復(fù)位，到大廳關(guān)門后，如果站在大廳外面的人可以操作上面的開關(guān)，應(yīng)該站在大廳外面然后重置上面的開關(guān)。

1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別）

2、數(shù)字智能型控制技術(shù)（通過(guò)乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來(lái)人員進(jìn)入）

3、第四代無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)（主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0M/S以上，＊高可以使用在30層以上。）

4、雙向保護(hù)技術(shù)（雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國(guó)正在被普遍使用）

5、快速安裝技術(shù)（改變過(guò)去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）

6、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源）

7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制）

8、無(wú)線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過(guò)無(wú)線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過(guò)手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。