既有住宅加裝電梯，是一件極為復(fù)雜繁瑣的事項(xiàng)，僅簡(jiǎn)單的從加裝電梯的一般流程上來(lái)說(shuō)，就分為如下步驟：
1，業(yè)主申請(qǐng);
2，項(xiàng)目立項(xiàng);
3，規(guī)劃許可;
4，評(píng)估;
5，施工許可;
6，現(xiàn)場(chǎng)施工;
7，驗(yàn)收移交。而且，因早期的多層住宅在建設(shè)的時(shí)候，并沒(méi)有提前考慮到安裝電梯的問(wèn)題。
所以，有些建筑的設(shè)計(jì)、房屋的布局、承重的結(jié)構(gòu)等因素，也對(duì)加裝電梯企業(yè)提出了非常高的要求，電梯企業(yè)沒(méi)有一定的非標(biāo)設(shè)計(jì)能力、技術(shù)研發(fā)能力，很難設(shè)計(jì)制造出完美契合原有建筑，符合業(yè)主要求的電梯。
電梯維修保養(yǎng)工作也不是一件輕松的事情，在維修的過(guò)程中，也有很多地方需要維修工人多多注意。
1.多人維修電梯，大家要共同配合，應(yīng)該有彼此之間，做好工作。
2.打開(kāi)廳門(mén)進(jìn)入轎頂時(shí)，不能沒(méi)有立即進(jìn)行關(guān)門(mén)，首先我們要把檢修工作開(kāi)關(guān)可以置于檢修檔，按下急停開(kāi)關(guān)，打開(kāi)轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門(mén)。
3.要想用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，一定要看清轎廂的位置，不要想當(dāng)然的認(rèn)為電梯一定在某個(gè)地方。
6.在轎頂時(shí)，萬(wàn)一我們遇到問(wèn)題電梯失控運(yùn)行，千萬(wàn)保持一個(gè)，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在管理之處，不能企圖開(kāi)門(mén)跳出。
7.如果必須短門(mén)鎖才能檢查電梯門(mén)鎖故障，不要保證電梯處于維護(hù)狀態(tài)。檢查后，請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_(kāi)門(mén)鎖短布線，然后才能將電梯重置為正常狀態(tài)。
8.在井下作業(yè)時(shí)，應(yīng)切斷井檢箱的開(kāi)關(guān)。
9.維修電梯需要切斷電源時(shí)，應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌。進(jìn)行皮帶操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，必須做好防觸電工作。
10.維修電梯時(shí)配備應(yīng)急裝置，在使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)時(shí)，一定要保證大廳門(mén)關(guān)閉，防止其他電梯墜入豎井。進(jìn)入礦井作業(yè)時(shí)，如果一樓的門(mén)要打開(kāi)，一定要在大廳門(mén)口留下警告標(biāo)志或特別小心，有效防止他人掉入礦井措施。
4.轎廂運(yùn)行過(guò)程中，不要探出欄桿，不要騎跨處作業(yè)。
5.從車(chē)頂出來(lái)，先打開(kāi)車(chē)門(mén)，再打開(kāi)車(chē)頂修理開(kāi)關(guān)，緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)，照明開(kāi)關(guān)等一個(gè)接一個(gè)復(fù)位，到大廳關(guān)門(mén)后，如果站在大廳外面的人可以操作上面的開(kāi)關(guān)，應(yīng)該站在大廳外面然后重置上面的開(kāi)關(guān)。
.電氣元件大致分為控制面板、各電路的電氣開(kāi)關(guān)等。是電梯的大腦，是電梯的神經(jīng)。電梯的啟動(dòng)、運(yùn)行、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)都是由它控制的，所以在日常維護(hù)工作中非常重要。請(qǐng)不要短路控制柜中的電梯電路。
電梯配件大致可以分為控制柜各回路的電氣開(kāi)關(guān)等。這是電梯的大腦，電梯的神經(jīng)系統(tǒng)電梯的啟動(dòng)和運(yùn)行，門(mén)的開(kāi)關(guān)都是由它控制的，所以在日常的維護(hù)和檢查中需要把它作為一個(gè)重要的因素來(lái)對(duì)待。為什么為了防止控制柜內(nèi)電梯電路的短路門(mén)系統(tǒng)故障，會(huì)出現(xiàn)很多危險(xiǎn)的短路門(mén)事故？當(dāng)個(gè)人打開(kāi)電梯廳門(mén)，把頭伸出來(lái)的時(shí)候，電梯正好向上或者向下運(yùn)行到這一層，但是電梯廳門(mén)短路了，停不下來(lái)，很可能造成事故。所以日常維護(hù)中不要短路電路。如果需要短路，需要找出哪個(gè)部件有問(wèn)題，哪個(gè)部件需要短路。