企業(yè)形象墻是企業(yè)VI（視覺形象識(shí)別）中不可欠缺的部分，以什么樣的企業(yè)形象呈現(xiàn)給客戶，形象墻起到非常重要的作用。一個(gè)客戶前往公司，首先映入腦海中的就是企業(yè)形象墻，他對(duì)公司的認(rèn)知就是從企業(yè)形象墻開始，印象很大程度上決定了客戶對(duì)企業(yè)總體的認(rèn)識(shí)高度，直接影響了企業(yè)后期的合作伙伴關(guān)系，故形象墻是給客戶印象的重要載體，不能忽視。

立體文化墻一直以來都很受大家喜愛，看起來有檔次、大氣、與眾不同，也讓單調(diào)的辦公環(huán)境更有層次感。不規(guī)則、不對(duì)稱是文化墻設(shè)計(jì)趨勢(shì)中被為看重的一個(gè)，應(yīng)用在文化墻的設(shè)計(jì)和制作上也會(huì)給人耳目一新的視覺體驗(yàn)。

改革開放以來，中國城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，與發(fā)達(dá)國家城市的距離逐漸縮小。隨著城市高架橋、地鐵、飛機(jī)場(chǎng)以及綜合性交通樞紐的不斷建設(shè)，城市交通環(huán)境也變得復(fù)雜。近些年來，針對(duì)城市公共交通導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論與實(shí)際得到了國內(nèi)研究者越來越多的關(guān)注。相對(duì)于日本以及歐美發(fā)達(dá)國家，我國城市公共交通環(huán)境標(biāo)識(shí)導(dǎo)向設(shè)計(jì)處于接軌期。在國內(nèi)一線城市中，公共交通標(biāo)識(shí)導(dǎo)向設(shè)計(jì)發(fā)展較早，比如上海、深圳、北京等地區(qū)，公共交通環(huán)境中的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向設(shè)計(jì)較為成熟，其發(fā)展空間也更為廣闊。

近幾年來，國內(nèi)公共交通標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)處于迅速發(fā)展階段，還有許多不足之處，新舊交通設(shè)施的接洽處標(biāo)識(shí)導(dǎo)向不協(xié)調(diào)，缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化等現(xiàn)象屢見不鮮。隨著中國城市發(fā)展的繁榮，交通立體化的延伸，公共交通標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的發(fā)展在我國仍有很大的上升空間。