泰國專線主要以海運(yùn)為主，因為泰國有眾多的港口，加上海運(yùn)的費用相對空運(yùn)和陸運(yùn)價格會比較低，承載量也比較大。通常泰國專線服務(wù)商都會提供雙清關(guān)、尾程派送等增值服務(wù)，是大大降低了客戶的工作量的，同時服務(wù)及費用也要比國際快遞要。

泰國地處東南亞，自然資源比較豐富。重要的是泰國國內(nèi)的港口多達(dá)47個，其中國際港口就有21個，曼谷港作為的港口，承擔(dān)了95%的進(jìn)出口活動。泰國作為中國中藥的貿(mào)易合作伙伴，泰國從中國進(jìn)口額是穩(wěn)居名。中國對泰國出口的的產(chǎn)品是機(jī)電產(chǎn)品，其次是金屬及制品、化工產(chǎn)品、塑料橡膠以及紡織品等產(chǎn)品。

空運(yùn)：泰國陸空運(yùn)專線主要通過貨機(jī)或載貨客機(jī)運(yùn)輸?shù)教﹪臋C(jī)場，然后再同一進(jìn)行陸地派送，適合一些價值較高的產(chǎn)品選擇。

海運(yùn)：海運(yùn)主要是以曼谷港為依托，產(chǎn)品從國內(nèi)裝箱之后，通過港口整柜發(fā)往曼谷港之后，再進(jìn)行泰國的每個城市的派送到買家指定的地址。

陸運(yùn)：陸運(yùn)專線部分服務(wù)商會先通過越南中轉(zhuǎn)，然后再運(yùn)送到曼谷清關(guān)，派送，運(yùn)輸時效方面也是比較穩(wěn)定的。