1.用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠； 用擠出機擠出內層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）。

2.壓延機壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度。

3.將含管芯內層油管在纏繞機或編織機上纏繞或編織上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎（有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理）。

4.再次在擠出機上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護層。

5.通過硫化罐或鹽浴硫化。

6.后拆去硫化保護層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗。

總之，制造高壓油管使用設備多、原料種類多，生產工藝復雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產工藝可適當簡化，但原料價高，仍以橡膠原料為主。

表現(xiàn)在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生銹軟管破裂，剝去外膠層檢查，發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生銹，但加強層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。

軟管破裂，剝去外膠層未發(fā)現(xiàn)加強層生銹，但加強層長度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻沖擊力的作用。

膠管與接頭裝配時的扣壓量和扣壓速度選擇不當，或接頭的結構和、材質、尺寸選擇不合理，都可導致膠管與接頭壓的過緊或過松，造成接頭處早期損壞。

裝配時，若扣壓量過小，即接頭與膠管間壓得過松時，在油壓的作用下膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過大，則接頭與膠管壓得過緊，易導致膠管內層受到局部破壞，產生裂紋，高壓油會從破裂處直接進入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來，使外層膠產生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時，若扣壓速度過快，容易造成內膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。