觀察流水線上哪一站是瓶頸站：

（1）永遠(yuǎn)忙個(gè)不停的站；

（2）老是將板子往后拉的站；

（3）從該站開始， 原本一片接著一片的板子， 中間出現(xiàn)了間隔。

上面三點(diǎn)是目視就可察覺(jué)的， 再來(lái)就是用秒表量， 作業(yè)時(shí)間是所有站中長(zhǎng)的。

瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 而日產(chǎn)量公式如下：

日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間

流水線作業(yè)者坐在位子上并不表示他有認(rèn)真在工作， 所以后就是觀察每一個(gè)作業(yè)者的作業(yè)速度， 速度是一個(gè)很抽象的概念， 光從目視很難來(lái)比較跟量化， 所以在心里建立起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度， 快過(guò)它就算好， 動(dòng)作精簡(jiǎn)、固定而有節(jié)奏地進(jìn)行， 往往有較好的作業(yè)速度， 反之不佳， 如此來(lái)觀察就比較簡(jiǎn)單。

流水線作業(yè)不過(guò)不是快就是好， 其動(dòng)作必須是有附加價(jià)值的， 所以還要看其動(dòng)作是否簡(jiǎn)單扼要， 所以要求動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則的觀念， 簡(jiǎn)單地說(shuō)， 人類手部的動(dòng)作可分為移動(dòng)、握取、放開、前置、組立、使用、分解， 還有一種心理的精神作用， 其中嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只有兩種動(dòng)作有附加價(jià)值： 組立、使用， 所以在能滿足生產(chǎn)要求的條件下， 盡量排除或簡(jiǎn)化其它的動(dòng)作。

差速輸送流水線

特點(diǎn)：差速輸送流水線采用倍速鏈牽引，工裝板可以自由傳送，采用阻擋器定位使工件自由運(yùn)動(dòng)或停止，工件在兩端可以自動(dòng)頂升，橫移過(guò)渡。還可以在線體上或線體旁安裝旋轉(zhuǎn)（90度、180度。。。）、專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備、機(jī)械手等裝置。