觀察流水線上哪一站是瓶頸站：
（1）永遠(yuǎn)忙個(gè)不停的站；
（2）老是將板子往后拉的站；
（3）從該站開(kāi)始， 原本一片接著一片的板子， 中間出現(xiàn)了間隔。
上面三點(diǎn)是目視就可察覺(jué)的， 再來(lái)就是用秒表量， 作業(yè)時(shí)間是所有站中長(zhǎng)的。
瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 而日產(chǎn)量公式如下：
日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間
故現(xiàn)場(chǎng)干部只要減少其作業(yè)時(shí)間， 就可明顯提升產(chǎn)量， 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動(dòng)作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后， 可能會(huì)出現(xiàn)新的瓶頸站， 所以又要對(duì)此新的瓶頸站進(jìn)行改善， 因此持續(xù)盯著瓶頸站改善， 整條流水線的效率就會(huì)日日提升。
觀察流水線后一站收板子的cycle時(shí)間， 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何， 公式如下：
效率=投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間=站的作業(yè)時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間
當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來(lái)算， 不過(guò)觀察后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。
在流水線上的在制品數(shù)量就等于：
（后一站的作業(yè)時(shí)間－站的作業(yè)時(shí)間）* （整日的上班時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間）
（一）設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專(zhuān)人使用、專(zhuān)人負(fù)責(zé)。
（二）操作木工機(jī)械時(shí)，應(yīng)穿戴好工作服，扎緊袖口，女同志必須戴好工作帽，辮子放入帽內(nèi)；不許戴手套、圍巾等進(jìn)行操作。
（三）機(jī)械開(kāi)始工作前必須先試車(chē)，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能開(kāi)始工作。注意：若一兩次點(diǎn)火不行；把燃燒機(jī)風(fēng)機(jī)空開(kāi)一會(huì)把爐膛內(nèi)瓦斯氣體排放完畢才能第二次試機(jī)。
（四）設(shè)備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運(yùn)轉(zhuǎn)部分，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)板。
（五）機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中如有不正常情況或發(fā)生其他故障時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停車(chē)檢修。
（六）設(shè)備周邊多為易燃品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火。
（七）調(diào)試維護(hù)設(shè)備時(shí)，必須切斷總電源。
（八）請(qǐng)匆?guī)和诹魉€玩耍。
1. 流水線的組織和劃分： 雙層流水線可以進(jìn)一步劃分成前端和后端兩個(gè)流水段，前端負(fù)責(zé)指令譯碼和取指，后端負(fù)責(zé)執(zhí)行指令操作，如算術(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算等。在流水線的組織中，需要考慮流水線寄存器的數(shù)量、寬度和存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)等因素。2. 流水線的中斷和異常處理： 流水線中可能出現(xiàn)各種中斷和異常情況，比如緩存失效、指令無(wú)法執(zhí)行等，需要對(duì)這些情況進(jìn)行處理，保證程序的正確性和穩(wěn)定性。在雙層流水線中，需要考慮中斷處理的優(yōu)先級(jí)、異常處理流程等問(wèn)題。3. 流水線的時(shí)序分析： 雙層流水線中存在多個(gè)時(shí)序路徑，需要對(duì)這些路徑進(jìn)行分析，以保證流水線的正常工作。時(shí)序分析還可以用來(lái)找出流水線中的瓶頸和性能瓶頸，以?xún)?yōu)化系統(tǒng)性能。4. 流水線的優(yōu)化： 雙層流水線中存在著多種優(yōu)化手段，比如亂序執(zhí)行、預(yù)測(cè)執(zhí)行、數(shù)據(jù)旁路等，這些手段可以減少流水線的停頓周期，提高系統(tǒng)的吞吐量。在流水線的優(yōu)化中，需要考慮優(yōu)化的效果、復(fù)雜度和成本等因素?？傊?，雙層流水線的設(shè)計(jì)需要綜合考慮硬件結(jié)構(gòu)、軟件算法及系統(tǒng)性能等多種因素，是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的研究領(lǐng)域