某型號發(fā)動機(jī)中的一段軸承潤滑油導(dǎo)管，在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因為安裝應(yīng)力過高所致。由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對管路系統(tǒng)的運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。

補(bǔ)償管道位置

由于裝卸模具的需要，硫化機(jī)上的活動缸將作向上和向下方向的運(yùn)動。紫銅蛇形管往復(fù)運(yùn)動多次之后，就會發(fā)生疲勞斷裂，雖然修復(fù)后還可以繼續(xù)使用，但停車修復(fù)會造成時間損失。橡膠管雖然具有良好的柔軟特性，抗疲勞能力也很強(qiáng)，但在承壓、耐溫、抗老化等方面又是薄弱環(huán)節(jié)，一般使用幾個月以后，也無法再繼續(xù)下去。金屬軟管良好的綜合性能在此得到充分地體現(xiàn)。在一般工業(yè)領(lǐng)域中，除壓力、溫度之外，還常常存在著一些如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、沖擊等苛刻的條件，在這樣的情況之下，用來補(bǔ)償管道的位置移動是合適的了。

波紋金屬軟管技術(shù)研究的歷史

自從1855年德國人發(fā)明和生產(chǎn)出世界上根波紋金屬軟管以來，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，金屬軟管以其可靠的密封性、耐壓性、耐高低溫性、耐腐蝕性以及可撓曲性等諸多性能，廣泛應(yīng)用于航空、航天、核能、造船以及新型建筑業(yè)等工業(yè)部門，成為現(xiàn)代管路系統(tǒng)中必不可少的元件。隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，金屬軟管的應(yīng)用日益廣泛，對金屬軟管的要求也日益提高，必然對金屬軟管技術(shù)的研究越來越深入

由于制作軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼，因而保證了軟管優(yōu)良的耐溫性和耐蝕性，軟管的工作溫度范圍極廣，為-196—600度，使用的軟管按管道所通介質(zhì)的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號，即可保證軟管的耐蝕性。