大量回收新能源汽車底盤電池包、試驗車機構(gòu)底盤電池包或電池模組、報廢車拆解廠底盤電池包、試驗車-維修車-物流車-事故車-公交車-維修車等底盤電池包等；

大量回收廢舊鋰電池、三元類鋰電池、鐵鋰類鋰電池、錳酸鋰類鋰電池、鈷酸鋰類鋰電池（均含軟包、'鋁殼、鋼殼）等；

大量回收二輪電動單車條、二輪電動車模組、共享單車電池、電動工具電池、充電寶等；

大量回收正負極片、黑粉、報廢正極漿料等；

大量回收工廠ABC品等；

大量回收無人機電池、無人機線路板、鐵塔電池、手機電池等；

放眼全國，動力電池普遍能達到97%的綜合回收率，在金屬價格不變的情況下，預(yù)計在2021年到2025年之間，國內(nèi)動力電池重金屬的回收價值能超過400億人民幣。了解電池回收行業(yè)的人都知道，電池級碳酸鋰的價格飆升，其他電池鋰的報價也均有不同幅度增長。