工程機(jī)械行業(yè)使用膠管在整機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，未考慮膠管的管路走向，小彎曲半徑以及安裝要求等要求，設(shè)計(jì)完成后，才根據(jù)空間的大小來考慮，造成空間狹小，管路走向不合理，軟管彎曲小于小彎曲半徑，安裝困難等問題。

液壓油與膠管內(nèi)膠層必須具有相容性，橡膠的相容性通常用體積變化、硬度變化的指標(biāo)來評價(jià)。由于磷酸酯基與石油基兩種液壓油的化學(xué)特性是截然不同的,很多膠管適合一種或多種液壓油,但并不是適合所有的液壓油類型。

液壓膠管作為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的“血脈”，主要用于輸送液壓油，能吸收液壓沖擊，具有良好耐繞曲和耐疲勞性，同時(shí)在系統(tǒng)中膠管要承受頻繁的脈沖壓力變化。

工程機(jī)械液壓膠管總成通常由膠管、扣壓外套、扣壓芯子、螺母四部分組成，將膠管兩端和連接接頭裝配扣壓而成。膠管根據(jù)液壓系統(tǒng)工作壓力范圍分為超高壓膠管、高壓膠)、中高壓膠管、中壓膠管、低壓膠管。膠管主要由耐油橡膠內(nèi)膠層、中膠層、鋼絲（編織棉麻線）加強(qiáng)層、外膠層等組成，內(nèi)膠層輸送液壓油，保護(hù)加強(qiáng)層不受侵蝕，鋼絲(編織棉麻線）增強(qiáng)層起骨架增強(qiáng)作用，膠管的承載能力取決于鋼絲（編織棉麻線)加強(qiáng)層骨架，外膠層保護(hù)增強(qiáng)層。