工程機(jī)械行業(yè)使用膠管在整機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，未考慮膠管的管路走向，小彎曲半徑以及安裝要求等要求，設(shè)計(jì)完成后，才根據(jù)空間的大小來(lái)考慮，造成空間狹小，管路走向不合理，軟管彎曲小于小彎曲半徑，安裝困難等問題。

油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用于工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)?、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質(zhì)的輸送。 分類：高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)增強(qiáng)尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強(qiáng)軟、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。

液壓油與膠管內(nèi)膠層必須具有相容性，橡膠的相容性通常用體積變化、硬度變化的指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)。由于磷酸酯基與石油基兩種液壓油的化學(xué)特性是截然不同的,很多膠管適合一種或多種液壓油,但并不是適合所有的液壓油類型。

液壓油與膠管內(nèi)膠層之間相容性差是導(dǎo)致膠管內(nèi)膠層過早老化漏油的直接原因，因?yàn)橐簤河团c內(nèi)膠層接觸過程中，液壓油中的低分子會(huì)漸漸滲入到橡膠的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中，同時(shí)受到橡膠網(wǎng)狀分子的抗衡作用，終達(dá)到平衡，引發(fā)橡膠的體積、硬度和拉伸性能發(fā)生改變。