貨物重量和體積:
1. 貨物的重量按毛重,單位為公斤,不到一公斤的四舍五入。
2. 貴重物品的重量按實際毛重計,計量單位為0.1公斤。
3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。
4. 非寬體飛機承運的貨物,每件體積不超過40*60*100厘米,重量一般不超過250公斤。
5. 每件超大超重的貨物,應(yīng)先向總調(diào)報告,以征得同意方可承運。
航空運費到付和機場提貨費:是指托運人不付航空運費,貨物到港后開到代理公司,機場方面要收取一定的管理費一般0.3元左右/1KG,就是所謂的機場提貨費,此筆航空費用和提貨費由代理公司先墊付,把貨從機場運到代理公司地點,通知收貨人憑有效證件來代理站點付清所有航空費用和提貨費給予放貨,同時代理公司也要收取小額的費用簡稱服務(wù)費。
物流行業(yè)在當前社會的發(fā)展是非常不錯的,其在快速發(fā)展的過程中對當?shù)亟?jīng)濟都帶來了很好的促進作用。而物流運輸?shù)姆绞揭灿辛撕苊黠@的增加,現(xiàn)在很多的貨物在運輸?shù)臅r候客戶都會選擇武漢航空物流運輸。相較于運輸?shù)臅r間,航空物流的優(yōu)勢要多很多。所以這種物流運輸?shù)姆绞皆谖磥淼陌l(fā)展趨勢也會是很不錯的。
空運的種類有哪些?
1、直走。這是直接從目的地到終點,這樣會帶來很多的便利,直走運輸?shù)脑挷粌H可運費較簡單以外,還可以對航空的辦事人員施壓,可以確定起航空的航程,這樣可以促使貨品金盡快達到目的地。
2、轉(zhuǎn)運。從起點到終點時,是需要經(jīng)過某一個站點的,由某一個地區(qū)合作空運的話裝運在合適的航空,在轉(zhuǎn)運到目的地。雖然這樣的作業(yè)是復(fù)雜的,但是滿足轉(zhuǎn)運作業(yè)的需求,除了經(jīng)濟的衡量外,其實還有很多不能銜接的機場。不過這些確定好航空公司的機型、承載量,需要有足夠的了解,以及在轉(zhuǎn)接中的追蹤,都是十分重要的。
3、包機。這是需要在一定時間內(nèi)單獨使用飛機的貨,在包機中分為整架包機和部分包機,不過承運人需要采取專門的措施來運輸。