其次，機場托運部需要與航空公司交接。在飛機和降落時進行客戶行李搬運和檢查的工作，不過現(xiàn)在都是使用履帶進行檢測，這一項工作做起來也比較方便。在貨物到達目的地以后，需要進行相關(guān)的登記，并根據(jù)當初的登記人員進行核查和交接。

遠距離托運才是航空托運才是正確方向，畢竟也沒有人在同省臨省運輸采用航空，這樣反而顯得很繁瑣廠家也不會支撐；那遠距離托運速度快就是它的特點了，飛機的速度本身就快，坐過飛機出去游玩的小伙伴應該深有體會，那在貨物運輸方面也是毫不遜色，比較在空中沒有所謂的紅綠燈，沒有堵車沒有繞路，可能只有一個砧狀云會導致飛機返航，但是以現(xiàn)在的氣象監(jiān)測可以完全避免。

首先需求客戶不斷增多。大家都知道現(xiàn)在不管是哪種產(chǎn)品的銷售，網(wǎng)絡銷售量都會占據(jù)很大一部分。而這種銷售的方式下自然需要使用到物流運輸，再加上武漢航空物流運輸?shù)膬?yōu)勢比較多，因此也就成為了更多客戶的選擇。

另外運輸管理嚴格。其實選擇武漢航空物流運輸方式除了在這些方面的優(yōu)勢很不錯之外，在貨物運輸管理方面也是比較嚴格的。大家都知道使用航空物流進行貨物運輸?shù)臅r候機場會對產(chǎn)品進行非常仔細的檢查，以確保沒有任何問題的情況下才會允許運輸。而且重要的是這樣嚴格的管理制度從某種程度上也降低了貨物丟失的風險。