航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。而國際郵政業(yè)務則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構(gòu)之間取得合作,郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式,或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行,貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務中除涉及航空公司外,還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。
航空運輸方式有幾種?
(1)班機運輸:班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機,貨艙容量較小,運價較貴,但由于航期固定,不利于(應該是有利于)客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。
(2)包機運輸:包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率,將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或貨運代理公司),從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸,費率低于班機,但運送時間則比班機要長些。
航空貨運是國民經(jīng)濟鏈條中的重要一個環(huán)節(jié),在日新月異的經(jīng)濟發(fā)展中,對經(jīng)濟起著舉足輕重的作用,越來越得到各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視。
航空貨運已經(jīng)逐步從以客為主的形態(tài),逐步發(fā)展為專業(yè)的航空貨運公司,尤其目前全貨機的引入,眾多航空公司已經(jīng)將航空貨運這個板塊獨立出來,已經(jīng)形成了眾多的以航空貨運為主營業(yè)務和收入的航空公司。
目前已經(jīng)從簡單的航空貨運的形態(tài),逐步發(fā)展為航空快遞以至于完善的綜合的航空物流的現(xiàn)代物流體系。
目前基本主流的從事航空貨運的公司主要是以現(xiàn)代的綜合型的航空物流公司為主,航空物流公司已經(jīng)逐步發(fā)展成為國民經(jīng)濟中航空運輸?shù)闹袌粤α?,起著不可替代的現(xiàn)代率、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、先進信息化、綜合型的航空物流服務。