換氣次數(shù)：100000級≥15次；10000級≥20次；1000≥30次。壓差：主車間對相鄰房間≥5Pa平均風速：10級、100級0.3－0.5m/s；溫度 冬季＞16℃；夏季 ＜26℃；波動±2℃。

濕度45－65%；GMP粉劑車間濕度在50%左右為宜；電子車間濕度略高以免產(chǎn)生靜電。

噪聲≤65dB（A）；新風補充量是總送風量的10%－30%；照度300LX

凈化原理

氣流→初效凈化→加濕段→加熱段→表冷段→中效凈化→風機送風→管道→凈化風口→吹入房間→帶走塵埃等顆粒 → 回風百葉窗→初效凈化 重復以上過程，即可達到凈化目的。

凈化車間系統(tǒng)圖

行業(yè)特定等級劃分

除了上述國際標準和GMP等級劃分外，不同行業(yè)還可能有其特定的凈化車間等級劃分標準。例如，在電子制造業(yè)中，常見的等級劃分包括Class 10, Class 100, Class 1,000等；在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，可能采用ISO 14644-1標準或其他類似的標準。

需要注意的是，凈化車間的等級劃分并非固定不變，而是根據(jù)具體應用和業(yè)務(wù)需求來確定的。因此，在建設(shè)和運營凈化車間時，應根據(jù)實際情況選擇適合的等級劃分標準，并確保滿足相應的空氣潔凈度要求，以保證工藝和實驗的可靠性與性。

凈化車間的空氣凈化是至關(guān)重要的一環(huán)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，凈化車間的空氣潔凈度等級應達到動態(tài)百級，即每立方米空氣中直徑大于或等于0.5微米的粒子數(shù)應不超過35萬個，且不能有超過10%的粒子聚集。這需要使用空氣過濾器對進入車間的空氣進行過濾，并在車間內(nèi)部建立合理的氣流組織，以限度地減少空氣污染的風險。