(3)國際性。
航空運輸已成為現(xiàn)代社會重要的交通運輸形式,成為國際政治往來和經(jīng)濟(jì)合作的紐帶。這里面既包括國際友好合作,也包含著國際激烈競爭,在服務(wù)、運價、技術(shù)協(xié)調(diào)、經(jīng)營管理和法律法規(guī)的制訂實施等方面,都要受國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制約和國際航空運輸市場的影響。
(6)自然壟斷性。
由于航空運輸業(yè)投資巨大,資金、技術(shù)、風(fēng)險高度密集,投資回收周期長,對航空運輸主體資格限制較嚴(yán),市場準(zhǔn)入門檻高,加之歷史的原因,使得航空運輸業(yè)在發(fā)展過程中形成自然壟斷。
空運作為一種重要的國際物流方式,對進(jìn)出口物品有一些限制。武漢空運在進(jìn)出口物品上的限制大致如下。
1、禁止運輸?shù)奈锲罚航箍者\的物品包括易燃、易爆、有毒、有放射性等危險物品,以及動植物、人類遺體、武器彈藥等非法物品。
2、限制運輸?shù)奈锲罚嚎者\對某些物品的數(shù)量和容積有限制,例如液態(tài)物質(zhì)和壓縮氣體的限制更為嚴(yán)格,同時也有對溫度、濕度等環(huán)境因素的要求。
3、相關(guān)文件和證書:空運貨物需要相應(yīng)的進(jìn)出口手續(xù)和單證,包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、運輸合同等。對于某些特殊物品,還需要獲得相關(guān)的證書和許可證明,例如化學(xué)品、醫(yī)用器械等。
4、目的地國家的法律法規(guī):目的地國家的法律法規(guī)也會對進(jìn)出口物品產(chǎn)生影響,例如針對某些物品的禁止進(jìn)口或限制進(jìn)口。此外,不同國家的海關(guān)監(jiān)管要求也有所不同。
5、物流公司和航空公司的規(guī)定:物流公司和航空公司也會對貨物進(jìn)行限制和規(guī)定,例如對包裝方式、體積重量、運費等方面的要求。不同物流公司和航空公司的規(guī)定也有所不同。
空運作為一種快速、、可靠的國際物流方式,在運輸過程中需要遵守相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)定,以確保貨物能夠順利到達(dá)目的地。
航空物流發(fā)貨一般的交付程序如下:
(1) 檢查收貨人的各類證件及提貨證明。
(2) 核收相關(guān)費用(例如保管費、地面運費等)。
(3) 核對貨運單號碼、始發(fā)站、目的站,清點貨物件數(shù)。
(4)交付時,收貨人對貨物外包裝狀態(tài)、件數(shù)或重量如有異議,應(yīng)當(dāng)場查驗,必要時填寫貨物不正常運輸記錄,由雙方蓋章或簽字。無異議,則請收貨人在貨運單貨物交付聯(lián)的“收貨人”欄內(nèi)填寫本人的姓名和有效身份證件號碼,以示簽收。
(5) 貨物交付人在貨運單上填寫本人姓名和交付日期,并檢查收貨人的身份證明是否和收貨人的簽字一致。
(6) 分批交付貨物時,應(yīng)在貨運單上注明本次交付的件數(shù)、重量和交付時間,收貨人和交付人雙方簽字并證實。貨物全部提取后,雙方在貨運單上簽字,證實貨物已全部提取。交付分批貨物的各種記錄一定要準(zhǔn)確、完備,隨附貨運單備查。
(7)丟失貨運單的貨物交付時,應(yīng)向相關(guān)承運人索要貨運單副本或復(fù)印件后,注意核對貨物標(biāo)記和貨物標(biāo)簽的各項內(nèi)容,核對無誤后交付。
(8)貨物交付后,收貨人提供的所有提貨文件須與貨運單貨物交付聯(lián)一起裝訂,留存?zhèn)洳椤?/p>