(4)準軍事性。

人類的航空活動首先投入軍事領域，而后才轉為民用。現代戰(zhàn)爭中制空權的掌握是取得戰(zhàn)爭主動地位的重要因素。因此很多國家在法律中規(guī)定，航空運輸企業(yè)所擁有的機群和相關人員在平時服務于國民經濟建設，作為軍事后備力量，在戰(zhàn)時或緊急狀態(tài)時，民用航空即可依照法定程序被國家征用，服務于軍事上的需求。

(5)資金、技術、風險密集性。

航空運輸業(yè)是一個高投入的產業(yè)，無論運輸工具，還是其他運輸設備都價值昂貴、成本巨大。因此其運營成本非常高，航空運輸業(yè)由于技術要求高，設備操作復雜，各部門間互相依賴程度高，因此其運營過程中風險性大。任何一個國家的政府和組織都沒有相應的財力，像貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業(yè)。出于這個原因，航空運輸業(yè)在世界各國都被認為不屬于社會公益事業(yè)，都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發(fā)展。

武漢航空物流發(fā)貨的程序是收貨人憑有效據貨證件前來提取貨物時，工作人員應檢在提貨手續(xù)是否完備有效。同時依據定的貨物交付程序進行貨物的交付工作。

機場托運部也在逐步健全，許多需要快速送到的貨物如生鮮食品等托運物流速率常有挺大的提升，那樣即能防止顧客消耗很多的時間等候急件，可以確保肉類食品更為新鮮，防止食材在運送全過程中出現爛掉的難題。

如今的大家大量的喜愛在互聯網上開展買東西，根據運輸物流將物流配送至大門口，為大家的衣食住行出示了便捷標準，不用外出去大型商場或逛超市，即使機場托運部的成本較高，商家還是可以從中獲利不少，所以這也大大促進了電商的發(fā)展。

武漢機場托運部與大家的生活密切相關，也促進了其他行業(yè)的迅速發(fā)展，可以使物流企業(yè)可以更專業(yè)化的管理方法物流配送服務，提升運輸物流的工作效能。