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上海誠(chéng)信土方工程有限公司

主營(yíng):上海土方工程挖運(yùn),上海浦東土方回填,建筑物拆除渣土清運(yùn)

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上海徐匯區(qū)土方工程挖運(yùn),服務(wù)周到、價(jià)格透明

2025-07-01 05:00:01  409次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

在正式開展土方清運(yùn)前,根據(jù)總體計(jì)劃安排和運(yùn)輸線路,由公司統(tǒng)一辦理沿途涉及綜合執(zhí)法、交警、路政、市場(chǎng)揚(yáng)塵辦等單位的有關(guān)手續(xù);組織駕駛?cè)藛T集中勘察施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸線路和土方投放地點(diǎn),熟悉運(yùn)輸起、終點(diǎn)及沿線環(huán)境,組織所有施工人員開展和文明施工教育;明確獎(jiǎng)懲制度,并在施工過(guò)程中堅(jiān)決執(zhí)行。確保施工的過(guò)程和終質(zhì)量,不污染環(huán)境,不擾民。

在工程范圍內(nèi),在土方較多的位置直接用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車,在渣土較少位置,先將土方集堆,再進(jìn)行裝車,在集堆和裝土過(guò)程中始終由專人指揮挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛,以確保人員、機(jī)械和建筑物的

車輛進(jìn)入傾倒場(chǎng)后,車輛駕駛員及安分管理人員必須服從傾倒場(chǎng)管理人員的指揮,確保傾倒地點(diǎn)準(zhǔn)確和人員、車輛,并傾倒干凈,必要時(shí)輔以人工清理車廂,出場(chǎng)前駕駛員再次清理車輛土方,以免回程中對(duì)沿途的二次污染。

回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200~250mrn;人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后,隨之耙平。

回填上每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯,窮夯相接,行行相連,縱橫交叉。并且嚴(yán)禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。

深淺兩基坑(槽)相連時(shí),應(yīng)先填夯深基礎(chǔ);填至淺基坑相同的標(biāo)高時(shí),再與淺基礎(chǔ)一起填夯。如必須分段填夯時(shí),交接處應(yīng)填成階梯形,梯形的高寬比一般為1∶2。上下層錯(cuò)縫距離不小于1.0m。

對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)教育,并認(rèn)真布置現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施,配備施工人員所必需的保護(hù)用品。

機(jī)械工、電工要持證上崗。

供電線路按TN-S布置,三級(jí)配電二級(jí)保護(hù),實(shí)施“一機(jī)一閘一箱一漏”配置。雷雨天停止施工,要切斷電源。夜間施工,必須有足夠的照明設(shè)施。

機(jī)械維修必須停電作業(yè),配電箱應(yīng)加鎖,否則派專人監(jiān)控。機(jī)械傳動(dòng)部分設(shè)防護(hù)罩以免傷人。

在深溝槽(坑)回填時(shí),應(yīng)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),觀察溝槽(坑)周圍土狀變化,發(fā)現(xiàn)溝槽(坑)壁有脫土、裂縫、支撐松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)立即停止夯(壓)實(shí),待處理妥當(dāng)后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。

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