汽車動(dòng)力提升器有用，挺省油的，原理是將點(diǎn)火器增強(qiáng)，達(dá)到更快引燃的效果。

汽車燃油動(dòng)力提升器由鎳、鋅、銀、銅、錫這5種金屬制成，采用納米技術(shù)做成負(fù)離子瓷球，配合筒體、過(guò)濾器等材料制作而成。

裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油管道中便可發(fā)揮作用。使用這種裝置能使汽油燃燒得更徹底，從而減少了廢氣中一氧化碳、二氧化碳和碳化氫的含量。測(cè)試結(jié)果表明，上述三者的含量分別能減少25%、10%、60%，同時(shí)可節(jié)省8-15%的燃油。

汽車動(dòng)力提升器優(yōu)點(diǎn)：

1、有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可持久保持功率穩(wěn)定。

2、在安裝燃油動(dòng)力提升器后，同等油耗情況下，動(dòng)力提升20-35%，為汽車的加速性能提供更有效的改善方案。

3、同等功率發(fā)揮情況下，油耗減少15%-25%。同時(shí)也在原有的節(jié)油基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步降低因頻繁換擋而導(dǎo)致的動(dòng)力損失和換檔油耗。

汽車在100多年的進(jìn)化歷程中，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的"黑科技"在汽車上涌現(xiàn)，無(wú)論是關(guān)乎動(dòng)力系統(tǒng)，還是底盤調(diào)校，這些科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用與提升，為汽車革命帶來(lái)了全所未有的大進(jìn)化。汽車的動(dòng)力總成從化油器的機(jī)械控制時(shí)代，進(jìn)化為現(xiàn)今常見(jiàn)的電子控制時(shí)代，對(duì)于油門的控制更加準(zhǔn)確，汽車動(dòng)力銜接也更加快速。"電子油門加速器"是我們今天這篇文章的主角，它究竟是個(gè)什么"鬼"，它真的像傳說(shuō)中的那樣神奇嗎?接下來(lái)我們來(lái)一探究竟。

電子油門加速器的工作原理

電子油門加速器的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，其實(shí)電子油門加速器就是一個(gè)電壓放大器，內(nèi)部是一個(gè)集成電路，將油門踏板位置傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)放大，再將放大后的電信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU。進(jìn)而誤導(dǎo)ECU對(duì)油門踏板位置傳感器信號(hào)的判斷，終輸出一個(gè)錯(cuò)誤的指令而使節(jié)氣門的翻轉(zhuǎn)角度非正常增大。節(jié)氣門翻轉(zhuǎn)角度增大后，勢(shì)必會(huì)是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率，達(dá)到快速提升車速的目的，駕駛員會(huì)有油門似乎沒(méi)踩多少，但是車輛動(dòng)力卻提升很多的錯(cuò)覺(jué)。