首先武漢航空快遞公司的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并不是大家想象中那么昂貴，它時(shí)不時(shí)的也會推出一些優(yōu)惠活動，大家可以在團(tuán)購活動的時(shí)候報(bào)名，因?yàn)閮r(jià)格會有很大的優(yōu)惠力度。大家可以考慮與他們建立長期的合作關(guān)系，這樣就能夠拿到較低的優(yōu)惠力度。而且大家可以直接在網(wǎng)上填寫訂單號，不需要在手寫，因?yàn)榫W(wǎng)上填寫電子訂單號的話會更加的迅速。 大大的節(jié)省了合作者的時(shí)間以及效率，武漢航空快遞公司在有力的幫助這些電商平臺做大做強(qiáng)。他們能夠保證商品準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)，因?yàn)槿绻瑫r(shí)的話，對于客戶而言，他們購買了電商平臺的東西之后，是希望能夠盡快收到商品，如果超時(shí)太久的話，電商平臺的差評率就會提高。 現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)在不斷地發(fā)展，交通行業(yè)也是在不斷地發(fā)展。多種的運(yùn)輸行業(yè)所帶來的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)是不一樣的，它們之間的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)相互幫襯，不過現(xiàn)在的航空發(fā)展迅速，致使現(xiàn)在的武漢航空快遞受到很多人的歡迎，因?yàn)檫\(yùn)輸快速的優(yōu)點(diǎn)受到很多人的歡迎。到現(xiàn)在為止，飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ?，不過飛機(jī)的種類有很多。所以在價(jià)格上會有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在航空的發(fā)展十分快速，慢慢的向物流行業(yè)方向發(fā)展，而航空運(yùn)輸成為物流行業(yè)速度很快的一個(gè)交通工具，而武漢機(jī)場空運(yùn)有四種，下面我們來看看空運(yùn)的種類有哪些?

1、直走。這是直接從目的地到終點(diǎn)，這樣會帶來很多的便利，直走運(yùn)輸?shù)脑挷粌H可運(yùn)費(fèi)較簡單以外，還可以對航空的辦事人員施壓，可以確定起航空的航程，這樣可以促使貨品金盡快達(dá)到目的地。

2、轉(zhuǎn)運(yùn)。從起點(diǎn)到終點(diǎn)時(shí)，是需要經(jīng)過某一個(gè)站點(diǎn)的，由某一個(gè)地區(qū)合作空運(yùn)的話裝運(yùn)在合適的航空，在轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。雖然這樣的作業(yè)是復(fù)雜的，但是滿足轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的需求，除了經(jīng)濟(jì)的衡量外，其實(shí)還有很多不能銜接的機(jī)場。不過這些確定好航空公司的機(jī)型、承載量，需要有足夠的了解，以及在轉(zhuǎn)接中的追蹤，都是十分重要的。

3、包機(jī)。這是需要在一定時(shí)間內(nèi)單獨(dú)使用飛機(jī)的貨，在包機(jī)中分為整架包機(jī)和部分包機(jī)，不過承運(yùn)人需要采取專門的措施來運(yùn)輸。

（服務(wù)需知）

1、托運(yùn)人在航班起飛前4小時(shí)交貨，安排當(dāng)天航班。

2、托運(yùn)人必須如實(shí)填寫貨物名稱、件數(shù)、重量、體積及收貨人的詳細(xì)地址和電話。

3、如遇航班延誤或取消，請以民航信息臺公布時(shí)間為準(zhǔn)。本公司不承擔(dān)任何因航班延誤或取消而帶來的任何損失或責(zé)任。

4、本公司在外包裝完好和數(shù)量準(zhǔn)確的情況下對貨物的內(nèi)在數(shù)量、質(zhì)量損壞不負(fù)責(zé)。

5、不得假報(bào)貨物名稱，嚴(yán)禁托運(yùn)危險(xiǎn)品和國家禁運(yùn)產(chǎn)品，否則后果自負(fù)，易碎品只賠償丟失，不賠償貨損。

空運(yùn)是物流運(yùn)輸中非常受歡迎的一種運(yùn)輸方式，而每個(gè)國家對于空運(yùn)進(jìn)出口的要求也是非常嚴(yán)格的。需要辦理的手續(xù)也是比較復(fù)雜的，那么天河空運(yùn)進(jìn)出口都有哪些需要注意的事項(xiàng)呢？接下來隨著小編一起來了解一下吧。

航空公司對貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露，牢固，符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。木箱需要是出口木箱，不要用原木做的木箱，很多國家對原木箱有限制。超大件，超重就是大于等于60KG，一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。

安檢。每票貨須附有證明；CONSOL貨須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物須附有相關(guān)證明。確定貨物數(shù)量。貨物件數(shù)在貨到機(jī)場前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。

打托，貨物的外包裝。在訂艙時(shí)，應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過80KG，須打托），或提前同機(jī)場預(yù)約打托事宜。若機(jī)場入倉人員能在入倉的時(shí)候有個(gè)等級重量的概念，如 45KG， 100KG， 300KG， 500KG， 1000KG，對運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。