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河南雙力橋梁機械

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U型雙梁龍門吊的傳動原理

2023-09-15 10:22:25  171次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

山東青島900噸輪胎吊廠家U型雙梁龍門吊的傳動原理:U型雙梁龍門吊的運動,是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。

1、起升系統(tǒng)的傳動:起升機構的動力來源,是由電動機發(fā)出,經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器,將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,經(jīng)卷筒上的內齒圈,把動力傳遞給卷筒組,再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降,從而完成升降重物的目的;

2、起重小車運行系統(tǒng)的傳動:動力由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器,將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端,并經(jīng)立式三級減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了小車主動車輪的旋轉,完成小車的橫向運送重物的目的;

3、大車運行系統(tǒng)的傳動:動力由電動機發(fā)出,經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了大車主動車輪的旋轉,完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅動機構是一樣的。

雙力起重產(chǎn)品包括:架橋機,龍門吊,單梁起重機,雙梁起重機,防爆雙梁價格,歐式起重機,KBK起重機。電動葫蘆,起重配件,導軌貨梯,小型起重設備等,噸位齊全,規(guī)格多,可根據(jù)您車間情況,進行非標定制。

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