航空物流的運輸容量主要由以下幾個方面構(gòu)成：

航空器的數(shù)量：航空物流的運輸容量與航空器的數(shù)量有著直接的關(guān)系，航空公司擁有的飛機(jī)數(shù)量越多，其運輸容量也就越大。

航空器的類型：不同類型的飛機(jī)在容積、載重等方面有所差異，因此不同類型的飛機(jī)的運輸容量也不同。

航班頻次：航班頻次也是影響運輸容量的一個重要因素。航班頻次越高，每天的運輸量也就越大。

航線的布局：航線的布局也會直接影響運輸容量。如果航線布局合理，能夠滿足不同地區(qū)的運輸需求，那么運輸容量也會相應(yīng)提高。

大家在機(jī)場中非常頭疼的一個問題就是下了飛機(jī)之后有很多的貨物需要搬運，依靠個人的力量是很難完成的。就非常需要有武漢機(jī)場貨運人員幫助自己進(jìn)行搬運。因為他們有專業(yè)的設(shè)備，而且會有一些貨運的車輛，這樣在搬運的時候更加好的效率，而且他們的收費非常低，大家在下了飛機(jī)之后提前給他們打電話，他們就可以在大家的候機(jī)場等待大家。

武漢機(jī)場貨運人員會秉承著非常好的工作態(tài)度，然后提前幫助大家預(yù)約流程。根據(jù)大家所搬運的貨物的多少以及輕重，以及貨物的體積和理化的安排一些搬運車輛。讓大家可以直接空手就下飛機(jī)。所以大家一定要記準(zhǔn)自己所乘坐的航空公司，要是能夠在上飛機(jī)之前就和對方聯(lián)系，因為這樣直接在下飛機(jī)的時候就會有專人來接。

武漢機(jī)場貨運能夠做到隨時隨地的聽候大家的指揮，盡可能的不去耽誤大家的生活和工作。因為大家都希望是下了飛機(jī)之后直接將貨物搬下來，然后以一個盡快的速度回到家里面或回到指定的地點。

機(jī)場空運雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，武漢機(jī)場空運的主要特征有：

一、運送速度快，從航空業(yè)誕生之日起，機(jī)場空運就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的大都在每小時850～900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時效性、搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出。可以這樣說，快速加上全球密集的機(jī)場空運網(wǎng)絡(luò)才有可能使使消費者享有更多的利益。

運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風(fēng)險降低，因此許多貴重物品、儀器也當(dāng)今國際市場競爭激烈，機(jī)場空運所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)機(jī)場空運利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)場空運使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且機(jī)場空運相比較公路運對地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

航空貨運即航空運輸，也稱貨運航空，通過飛機(jī)的形式，來完成貨物的運輸，航空貨運是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)中重要的組成部分，國際航空貨運是國際貿(mào)易中貴重物品，鮮活貨物和儀器運輸所不可缺的重要運輸方式，國際航空貨運基本上使用全貨機(jī)運輸貨物，國內(nèi)航空貨運基本上使用的是客機(jī)腹艙運輸貨物的，國內(nèi)空運也有少部分航空運輸使用全貨機(jī)，如郵政航空，貨運航空優(yōu)勢多，主要速度快，得到了眾多貨主的認(rèn)可，航空貨運提供的是快捷方便和好的服務(wù)，空運以迅捷贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，國內(nèi)做到當(dāng)日達(dá)，更快實現(xiàn)8小時到達(dá)。