可持續(xù)運行不用頻繁加油的發(fā)電機組

電壓調節(jié)旋鈕是調節(jié)發(fā)電機組輸出電壓高低的旋鈕，使用者可根據(jù)輸電電纜的長短、負載要求適當調節(jié)該旋鈕，以滿足用戶要求。順時針調節(jié)旋鈕電壓升高，逆時針調節(jié)旋鈕電壓降低。該旋鈕的調節(jié)能力是有一定限度的，即其調節(jié)范圍在機組的空載電壓整定范圍內，當旋鈕調到限位置仍不能把電壓調在規(guī)定值時，應當停機檢修。

(15)負載（線）接線柱用于向小型發(fā)電機組負載提供電能的接線柱，在航空插座輸出接口損壞或沒有適當型號的航空輸出插頭相接時才使用該接線柱。由于該接線柱接頭裸露在外，容易造成觸電事故，故使用該輸出接線柱時應使接頭牢靠，接頭不宜過長。當輸出開關合上時該接線柱有電，當輸出開關扳下時該接線柱無電。

在電控噴射方面汽油機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），汽油機的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調節(jié)輸出的大小，而汽油機噴油控制是由發(fā)動機的轉速和油門拉桿位置來決定的。因此，基本工作原理是計算機根據(jù)轉速傳感器和油門位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫、進氣溫度、進氣壓力等傳感器的信號進行修正，再與來自控制套位置傳感器的信號進行反饋修正，確定佳噴油量的。

隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐步增大，與之相配套的生產(chǎn)設備也向著集成化、大型化、規(guī)模化方向發(fā)展，拖動大型機械設備的電動機功率也隨之越來越大，高電壓等級、大容量、高性能大澤發(fā)電機成為 重要的方向。對于各種軋機、電站輔機、高爐風機、鐵道牽引、軌道交通、艦船動力、排灌用泵等傳動用的大型交、直流電動機，單機容量不斷擴大，品種也不斷增多。這也促使大澤發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)紛紛向高壓大中型大澤發(fā)電機行業(yè)靠攏，以提高自身競爭力。

型號：TOTO12

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8、0.9、1.0

相 數(shù)：單三相

發(fā)電機類型：靜音

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO-465F1

耗油量:395g/kw.h

油箱容積：25L

潤滑油容量：3.3

發(fā)動機排量：1.5L

氣缸數(shù)量：直列 四缸 水冷 8氣門

動力超載保護：有

絕緣等級：H

啟動方式：電啟動

燃油型號：90號以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液：4L

額定轉速：3000r/min

缸體結構：四缸水冷發(fā)動機

機油型號：SF級別機油

整機參數(shù)

工作時間：8-12H

噪音（db）7M：69-78

燃油表：有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機器重量：285/320kg

外形尺寸：1130*716*653mm