救護(hù)車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過(guò)來(lái)寫(xiě)的，這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過(guò)后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。

伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲，毫無(wú)疑問(wèn)，一輛救護(hù)車正趕往一個(gè)緊急呼叫的事故現(xiàn)場(chǎng)。所有的交通要道都會(huì)魔幻般為它放行，司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護(hù)車能通過(guò)，像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防員一樣，救護(hù)人員也需要分秒必爭(zhēng)，因?yàn)檫@可能意味著生死之差。

在過(guò)去的40年里，救護(hù)車發(fā)生了巨大的變化。直到20世紀(jì)60年代后期，救護(hù)車的主要任務(wù)還僅僅是將人們從事故現(xiàn)場(chǎng)盡快運(yùn)送到醫(yī)院。車內(nèi)空間十分狹窄，只有一些非?；镜募本仍O(shè)備。然而從那以后，救護(hù)車和救護(hù)人員都發(fā)生了變化。

救護(hù)車將取消“空駛費(fèi)”。

救護(hù)車一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過(guò)改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸病人時(shí)可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。

在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，不同省份的醫(yī)療機(jī)構(gòu)需要密切合作，共同制定轉(zhuǎn)運(yùn)方案、交流病人的病情信息，并確保病人的順利轉(zhuǎn)運(yùn)。

這種合作不僅促進(jìn)了醫(yī)療資源的共享，還提高了各醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間的專業(yè)水平和醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量。 總之，120救護(hù)車跨省轉(zhuǎn)運(yùn)在緊急情況下發(fā)揮了重要的作用，為病人提供了及時(shí)、專業(yè)的醫(yī)療救助。