電子節(jié)氣門加速器是利用節(jié)氣門位置傳感器采集的信號，將整理后的節(jié)氣門信號傳輸給計算機，以提高發(fā)動機的響應(yīng)功能，從而提高油門的靈敏性，提高起步速度，提高瞬時速度-車輛的向上功能，防止車輛突然向前行駛。發(fā)動機積碳電子節(jié)氣門主要是通過提高節(jié)氣門的響應(yīng)來實現(xiàn)的。

電子油門加速器的原理：

1、電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的，這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了；

2、在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%；

3、實際上是把油門信號進(jìn)行了是無級的調(diào)整，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號的放大系數(shù)。（比如安裝好以后可以調(diào)節(jié)半開啊，全開啊什么的，就是把比例調(diào)整為1：1.5甚至1：2）。

電子油門加速器的弊端？電子油門加速器的弊端主要是使車輛操作難度變大、車輛油耗增加和不方便駕駛。

1、車輛操作難度變大：

手動擋的車型在加裝電子油門加速器后，油門變的更加靈敏。所以在車輛起步或者換擋時，油離配合就會更難，可能會出現(xiàn)加油不走或者車輛憋死的情況。

2、車輛油耗增加：

由于油門更加敏感，在車輛行駛中或多或少就會使油耗有所增加。但是油耗增大程度并不算特別嚴(yán)重，一般是可以接受的。

3、不方便駕駛：

當(dāng)汽車加裝電子油門加速器后，車輛的駕駛風(fēng)格就變得更加激進(jìn)，自動擋車型降擋就會更加積極。在某些道路情況復(fù)雜或者雨雪天氣下，電子油門加速器激進(jìn)的風(fēng)格會不方便駕駛員駕駛，并且還會帶來一定的隱患。

油門加速器的作用介紹：

1、放大油門信號增速，提升動態(tài)響應(yīng):在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)響應(yīng)更好。