然而電子油門(mén)也并不就是用來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的,當(dāng)汽車(chē)跑起來(lái)以后,假如你快速踩下/松開(kāi)油門(mén)踏板1/3深度,你可以感覺(jué)到汽車(chē)明顯的加油/收油,其效果幾乎相當(dāng)于完全踩下/松開(kāi)油門(mén)的情況,這是怎么回事呢？這正是ecu根據(jù)當(dāng)前車(chē)況協(xié)助駕駛者快速提速/減速案例。所以，電子油門(mén)車(chē)型在行駛中ecu會(huì)根據(jù)車(chē)況幫助駕駛者達(dá)到期望的加/減速操作，使駕駛者操作油門(mén)踏板更輕松。

電子油門(mén)主要是通過(guò)提高油門(mén)的響應(yīng)靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，換句話說(shuō)就是增加ECM的信號(hào)強(qiáng)度，使得油門(mén)踏板的深度可以與氣門(mén)開(kāi)啟同步。達(dá)到之前拉油門(mén)的效果。對(duì)大家的好處是油門(mén)靈敏，車(chē)容易控制。21世紀(jì)以來(lái)，大多數(shù)汽車(chē)都使用電子節(jié)氣門(mén)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的拉線式節(jié)氣門(mén)。電子油門(mén)利用油門(mén)的深度操縱電子信號(hào)發(fā)出指令，讓發(fā)動(dòng)機(jī)提供匹配的動(dòng)力。

電子油門(mén)踏板壞了有哪些癥狀？

1.電子油門(mén)踏板損壞，會(huì)導(dǎo)致油門(mén)踏板感應(yīng)器失效；

2.ECU將無(wú)法感知油門(mén)大小，致使汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油門(mén)卡滯、加油無(wú)反應(yīng)等現(xiàn)象；

3.導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常使用。

電子油門(mén)主要由油門(mén)踏板傳感器、油門(mén)控制單元、節(jié)氣門(mén)體和故障警示燈組成。一般是傳感器有問(wèn)題，可能會(huì)出現(xiàn)EPS故障燈，在快速提速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升緩慢，一些附帶的舒適系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉。更何況發(fā)動(dòng)機(jī)怠速保持在1500左右，對(duì)油門(mén)踏板沒(méi)有反應(yīng)。維修時(shí)記得清洗節(jié)氣門(mén)后做好匹配工作。