電瓶和電動車的車架等其他零部件不一樣，其他的零部件只是鐵、銅或鋼的金屬，而電瓶則是可循環(huán)再利用的鉛材料，具有很高的回收價(jià)值，它是一個(gè)“寶”，一塊舊電瓶，比一輛舊電動車還要值錢。

72V電瓶值多少：72V電壓同樣以20AH和32AH兩種容量為主，不過是采用6節(jié)電瓶組成，通過計(jì)算，72V20AH舊電瓶市場價(jià)格為6×50＝300元左右；32AH市場價(jià)格為6×75＝450元左右。

商家從中賺多少：舊電瓶價(jià)值越高，商家也會賺的越多，按照20%計(jì)算，72V電壓，20AH商家可賺60元左右，32AH容量商家可賺90元左右。

那么，車主在換新72V電瓶的時(shí)候，雖然往往價(jià)格可達(dá)1000元左右，但也能折價(jià)更高，以32AH為例，折價(jià)360元，一輛全新電瓶原價(jià)1000元，只用640元即可拿下。

免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購買時(shí)一次性加電解液，以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

如何處理電動自行車廢舊電池成為一個(gè)當(dāng)今環(huán)保焦點(diǎn)，國家相關(guān)部門和高校專家學(xué)者呼吁，應(yīng)盡快建立電動自行車廢舊鋰電池回收機(jī)制，做到綠色環(huán)保消費(fèi)。

在電動自行車環(huán)保方面，眾人認(rèn)為，電動自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應(yīng)從履行社會責(zé)任的角度，本著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到。同時(shí)，呼吁政府部門對電動自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持，并盡快建立起對電動自行車廢舊鋰電池的回收機(jī)制。