電動車控制器另外也有具備了很強(qiáng)的保護(hù)功能，防止電動車飛車撞人，防止用戶電量過低騎行，防止電機(jī)缺相運(yùn)行，搭配報(bào)警器還可以遙控啟動整車，防盜鎖電機(jī)報(bào)警等等。

電動車控制器內(nèi)部有管理芯片，寫有軟件程序，根據(jù)不同的客戶體驗(yàn)，很方便隨時調(diào)整，啟動力度，啟動速度，電子剎車，智能延時，定時休眠，故障修復(fù)，效率匹配，降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會越來越多，使得電動車設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)更趨人性化。電動車控制器原理其實(shí)主要為電流控制電路，負(fù)責(zé)驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動，并能隨時進(jìn)行調(diào)控。

SPORT優(yōu)化動力輸出性能提升30%，車輛起步提速加快，改變電子節(jié)氣門的響應(yīng)速度，提高油門靈敏度，使油門控制更輕松，同等油耗不一樣的動力輸出

在一些人看來，給車子安裝上油門加速器后，根本沒有什么感覺。也就是說，在使用這款產(chǎn)品后，并沒有感覺到車子的性能得到優(yōu)化。之所以會如此，是因?yàn)橘徺I這款產(chǎn)品的車主多為提高汽車起步速度、提升動力和減少積碳等等，但是在使用這款產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)車子的動力并沒有什么改變的話，就會覺得它很“雞肋”，有些浪費(fèi)錢了。