一般來講裝載機(jī)診斷系統(tǒng)的知識(shí)主要來源于維修領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)裝載機(jī)結(jié)構(gòu)、功能的分析研究故障機(jī)理的分析和故障特征的提取。對(duì)于不同的維修人員，往往根據(jù)自己以往的診斷經(jīng)驗(yàn)而形成不同的認(rèn)識(shí)和診斷的先后步驟，因此裝載機(jī)故障診斷的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)具有如下特點(diǎn)：載機(jī)故障診斷知識(shí)是維修專家經(jīng)過長期的維修實(shí)踐之后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，知識(shí)之間具有很強(qiáng)的耦合關(guān)系，不能形成很好的體系。由于對(duì)這種知識(shí)常常缺乏本質(zhì)性的認(rèn)識(shí)，在很多情況下即使專家本人也難以清楚地表達(dá)出來經(jīng)驗(yàn)知識(shí)往往采用自然語言描述，無法量化和進(jìn)行有效的計(jì)算信息參數(shù)的獲得受檢驗(yàn)手段的限制，一部分的信息需要通過人的感觀器官來獲得稱之為故障現(xiàn)象，因而具有很強(qiáng)的主觀性，不同的人可能做出不同的判斷工況運(yùn)行條件變化導(dǎo)致癥狀的變化，使診斷知識(shí)具有一定的動(dòng)態(tài)特性多種隱含故障的癥狀交叉、相互干擾，呈現(xiàn)多個(gè)特征。

為使裝載機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長其使用壽命，必須對(duì)裝載機(jī)各個(gè)部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗，以創(chuàng)造裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必須良好的工作條件，預(yù)防裝載機(jī)早期磨損而產(chǎn)生的各種故障，充分發(fā)揮裝載機(jī)工作性能。因此在裝載機(jī)的使用前及過程中必須認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。

回收二手裝載機(jī)提醒首先要按照裝載機(jī)說明書中的要求對(duì)車輛進(jìn)行走合保養(yǎng)，新車走合階段大約需60小時(shí)，在走合期一定要做到以下幾點(diǎn)：

1.認(rèn)真閱讀裝載機(jī)說明書，關(guān)注說明書中每一項(xiàng)注意事項(xiàng)。

2.走合期間前進(jìn)擋、后退擋，每種擋位應(yīng)均勻安排走合。在走合期內(nèi)裝載重量不得超過額定載重的70%。

3.注意機(jī)器的潤滑情況，按規(guī)定的時(shí)間更換或添加潤滑油。

4.必須經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動(dòng)鼓的溫度，如有過熱現(xiàn)象，應(yīng)找出原因進(jìn)行排除。

5.走合期間以裝載松散物料為宜，進(jìn)行不得過猛過急。

6.檢查電器系統(tǒng)各部件溫度及連接情況，發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)，燈光照明等工作情況。

7.檢查裝載機(jī)各關(guān)鍵部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、橋箱變、輪輞、傳動(dòng)軸等)螺栓、螺母緊固情況。

8.走合期滿后，清洗變速箱油底殼濾網(wǎng)，更換新油;并換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和驅(qū)動(dòng)橋油。。

3.變速箱內(nèi)液壓油增多，工作液壓油箱內(nèi)液壓油減少

故障原因：

工作泵或轉(zhuǎn)向泵油封老化，工作泵或轉(zhuǎn)向泵泵軸軸向間隙或徑向間障過大

排除方法：

更換工作泵或轉(zhuǎn)向泵油封，修理校驗(yàn)油泵或更換油泵