交流充電樁:交流充電樁都是固定不動(dòng)組裝在新能源電動(dòng)車外的一些公共場(chǎng)合,為電動(dòng)汽車的車載充電機(jī)給予可控性的單邊交流電或三相交流電源的供電系統(tǒng)設(shè)備。需要注意的是,交流充電樁自身并不具充電功能,它就是簡(jiǎn)單給予電力工程導(dǎo)出,根據(jù)聯(lián)接電動(dòng)汽車的車載充電機(jī),才可以為電動(dòng)汽車的充電電池開(kāi)展電池充電。因?yàn)樾履茉措妱?dòng)車車載充電機(jī)的輸出功率一般都非常小,因此交流充電樁沒(méi)法完成快充,交流充電樁也因而被稱作慢充。交流充電樁功率不容易非常大,一般為3.5kW、7kW 、15kW等。

差別:直流充電樁和交流充電樁有2個(gè)差別。一,充電的時(shí)候,直流充電樁因?yàn)槟苤苯訛殡妱?dòng)汽車的充電電池開(kāi)展電池充電,所以不必須充電器,而交流充電樁不可以立即給電動(dòng)車鋰電池電池充電,因此必須充電器。二是充電時(shí)長(zhǎng)的差別,直流充電樁的充電速度迅速,一般為電動(dòng)車鋰電池充滿電只要幾十分鐘到兩三個(gè)鐘頭不一,而交流充電樁為電動(dòng)車鋰電池充滿電的時(shí)間段就需要長(zhǎng)的多了,一般必須八個(gè)小時(shí)上下。

整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。

電動(dòng)汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可提供語(yǔ)音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電等。

目前國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)所面臨的壁壘

（1）、充電電流由10安培-100安培不等，對(duì)充電樁大功率充電模塊要求較高。

（2）、電動(dòng)車采用的鋰離子電池對(duì)過(guò)充過(guò)放要求嚴(yán)格，充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng)。

（3）、目前國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)充電站市場(chǎng)的格局基本形成，新進(jìn)入者將面臨較高壁壘。